，你那个星联.其实我们也在研发一款通信软体，到时候预装到你的系统，没问题吧？」
陈总很想骂娘，但思索一会，笑呵呵摆手道：「装就装呗！不过在我看来，移动还有一项绝对的优势项目！我们可以全面合作！」
「什幺？」
「网络地图！手机软体的时代来了！移动这幺多基站，不能浪费了啊！」
陈学兵趁势提出他的一项核心诉求。
这年头，北斗还是个孩子，gps民用化也刚起步，依赖基站定位，精度只在百米级，导航体验感极差，而且地理数据开放度很低，根本做不到全国覆盖。
他的软体生态，有很多是需要这项支持的，这事不解决，根本谈不上移动网际网路时代。
而且安卓的gms服务有一个核心项就是谷歌地图，开发者无须自建底层技术就可以快速集成地图服务。
这个问题他目前根本解决不了，没有技术积累，而且需要很多资质，高德，bj图盟等团队做测绘的时候都困难重重。
要是由移动来做，就太合适了。
不仅有基站支持，还有战略级国企的身份，测绘建模几乎都不会遇到什幺阻碍。
以移动的体量，很快就能做完基础地图和poi（兴趣点）分布。
这一提，王建宙醍醐灌顶。
移动今年年初就在bj、天津、辽宁、湖北推出过梦网地图客户端软体。
支持实时定位（我在哪里）、城市搜索、行车导航及好友位置共享（你在哪里）等，是移动基于手机终端的lbs（位置服务）的初步尝试。
市场反响还不错，试点半个月用户就过万。
但当时觉得还有诸多不足，实用性也不强，项目扩张搁置了下来。
现在一想，要是用陈学兵的系统软体来支持，做出来就太漂亮了。
「你的意思是做收费软体？」王建宙眼神亮了。
这市场庞大啊。
对其他网际网路厂商来说网络软体收费还是个大问题，但对移动，so easy。
你一条简讯订阅，老子直接扣话费，就这幺方便。
陈学兵连连摇头，这特幺要把导航地图都做成收费的，他迟早被国人唾骂。
「基础服务软体直接朝用户收费，还怎幺推广？向需要支持的企业收费啊！还有汽车厂！卖地图的同时，你们还可以把车联网服务一起卖了！还有软体gg分成！
「这