平整度。尤其在山区，以目前的工程技术恐怕难以铺设。
其次是建造成本高，和普通的土路相比，木质轨道需要先铺设一层碎石再铺设枕木，最后才能铺设轨道，完工后还需要有专人在沿线进行维护。
最后则是人的问题，明朝百姓从来没见识过马车在轨道上高速行驶，更不懂得避让，一旦有重载马车在轨道上与行人或者其它车辆相撞，会造成更大的伤害。
不过和优点比较，这些弊端都是能通过管理和技术逐步克服的。比如说在轨道两侧种植护路树，防止行人和车马随意穿行。再隔一段距离设立交叉路口，方便行人和车马通过，就能尽可能多的预防交通事故。
至于说成本问题，其实并不是问题。但凡一件事的收益大于支出就不存在成本高！如果说用银子铺设道路，走在上面能收获金子，只要数量足以弥补付出，照样会有大把人愿意投资建设。
(本章完)