亲自率领黄陂区相关干部在新城开管委会迎接，左南山这段时间也是意气风，腰杆挺直了很多。
港城城市扩张的第一站便是黄陂，黄陂新城建设是张市长新城市建设思路的第一次尝试，而对黄陂区来说，左南山为了争取到这样一个机会已经艰苦卓绝的努力了 3年多了。
一届班子在任也就5年，左南山为此努力了 3年多，可以想见现在他的心情。黄陂新城开，光政府投资就是数百亿，这其中还不包括外资、民间资本的大量涌入。
按照张青云的规划，黄陂新城的建没政府投资只占相当少的一部分，其中大部分都是需要社会资本来完成。按照规划，黄陂新城的未来的商业区土地择日就会拍卖出售，届 时政府和社会资本会有一次很好的 互动。
吸引社会资本来投资新城、建设新城，此时的投资，在今后若干年将会带来成倍的利润。为了更好的吸引投资，张青云指示黄陂区委区政府引入公平竞争的机制，意向企业可以根据自身的实力来出资参与新城建设，但是建设必须按照政府规划 进行。
至于建设后 9！i 产权问题则是企业和政府共有，按照股份制的原则，双方友好协商不同的项目、不同的地域其比例不同。
其中在未来规划的新城正 中心，张青 云已经和红桔集团以及伯格集团达成协议，政府将会以极低的地价给他们各自准备一 片土地。伯格的集团需要土地来建设其在亚太区的总部，而红桔集团将会用这块土地来建设红桔大楼，作 为红桔集团正式进入港城的标志。
张青云成功9！j 将两家重量级企业拉八了黄陂新城，立马让黄陂新城的身价大涨，另外张青云又只是相关部门实行土地拍卖管制，即严禁对土地进行无限制格卖和低价贱卖，对目前尚未规划或者尚未细化用途的土地禁止拍卖。
这样一来，在此前很多人想象的土地拍卖狂潮并没有出现，反而造成了地产商僧多肉少的场面，就目前来说成交的地价都高出此前大家的预计。
就在地价出现胶着状态，很多人在观望的时候，港城轨道交通规划正式出炉，港城池铁先将从黄陂新城开始建设，而此前拍卖的数块地就处于地铁沿线。
这一来让成功购买土地而忐忑不安的地产商们大喜过望，而让那些没有做出决断，犹豫不决的她庐商扼腕后悔。这样一种戏剧性变化，无形中让港城包括周边城市甚至黄海的很多有战略眼光的投资人开始关注港城的新城开。
张青云也趁此机会不断的向媒