標誌性的组合弯恰恰也是最考验车手经验与技巧的地方。
这一圈因为没有衝线，所以看不到有效的最终成绩，但在一次中规中矩的换胎之后，出站的束龙第一个正面碰上的对手就是勒克莱尔。
“hello，夏尔！想我了没？”
“ma已经在他前面了，抓紧时间过掉他，他的变速箱有问题，低档位进不去！”
“ok，copy！希望这是我之前的努力有了成果！”
这对於法拉利来说是一个非常致命的弱点，知晓了这一点的束龙並没有著急，一直等到了同一圈十四號弯前的重剎区才一个抽头併入內线。
缺失了二档带来的引擎制动，勒克莱尔只能稍微提早自己的剎车点，同时又因为三档在低转速的扭矩不足，导致他在出弯的阶段绵软不堪，
“ciao！"
几乎都没有费什么力，束龙一个出弯就拉开了勒克莱尔0.7，经过下一个组合弯过后就直接將对方甩出了drs范围，前方甚至都能看到已经和维特尔打起来了的红牛车尾。
如果有人能有幸得到束龙在这一段头盔內的镜头视角，大概还能感受到几丝冷冽的嗜血气息从他那略显秀气的眼角汹涌而出。
管你是马是牛，逮到了就从你屁股上啃块肉下来！