，再次带回了一个p6。
加斯利也因为束龙的这段攻防，赛季第一次在维斯塔潘前面完赛，拿了一个p4的成绩回来。
而本就处於风口浪尖上的哈斯，不但没能齐心协力地先解决车队內的问题，两名车手更是在这种艰难的时刻在赛道上进行了一场非常没有必要的內斗，直接导致双车爆胎退赛。
接连一大堆不顺心的事情让施泰纳彻底失去了耐心，赛后把两个车手叫到办公室里fck了二十分钟，甚至放出要將这两人全都开除掉的狠话，最后自然也是闹得不欢而散。
虽说有一些是气话，但施泰纳也不得不考虑另闢蹊径，来爭取解决车队目前濒临分崩离析的危急局面。
把fck当逗號用的英语老师先是找上了自己的厂商爸爸法拉利，看看能不能从那边换取到什么额外的援助，哪怕像索伯那样牺牲一点车队的主权，现在的首要任务也是先把车队保住不是？
这两边最后到底商討出了个什么不得而知。
不过就在下一站的德国大奖赛开幕之前，在自家经纪人阿隆索的带领之下，哈斯的领队施泰纳和法拉利的领队比诺托以一种非常稀奇的姿態同时坐到了束龙的面前。