句实话，他不认为仅凭自己一个人就能背得起来。
作为一个车手他只不过是会开车而已，也只擅长开车而已。
说出去就连自己都不信的“假大空”背负得太多，到最后可能就连自己真正想要什么自己可能都已经分不清了。
所以除了外网上一些难免会看到的关於围场內资讯，束龙这个赛季严格意义上来说从上赛之后，就一直在有意识地迴避著国內任何会出现自己名字的內容。
但是到了最后，他发现这完全无济於事。
因为哪怕刻意不去接收外界的压力，他自己对於不断追求更进一步的渴望，其实也在源源不断地为自己施加著永无止尽的压力。
別人的期许？这东西束龙大可以不用去理会。
但是来自於自己內心深处的渴望，他却永远都没办法用自己编出来的谎言去欺骗自己。
可能从七岁那年双手放到了卡丁车的方向盘上开始，他的內心就已经认定了一个事实一一那就是赛道上不应该有人能跑到自己的前面！他也不充许有人能跑到自己的前面！
或许隨著年龄的增长，以及对赛车这项运动的认识逐步加深，他已经学会了放下心里某些不切实际的执著。
但是这也不妨碍他在理性地確保比赛利益最大化的同时，看到自己的前方出现其他赛车又会非常感性地觉得不爽。
没有什么复杂的爱恨情仇，就是单纯的不爽而已。
他身上可没有什么造车的外掛，为什么想要去到红牛这样的大车队，不也就是想要获得一个至少能平等挑战的资格吗？
哪怕现实还是做不到完全的平等，至少也不用去感受那份毫无还手之力的屈。
这无疑又陷入了另一个死循环。
即便束龙想要纯粹，为了所谓的“更进一步”，除非他走了逆天的狗屎运，否则也只能让自己学会“功利”。
没有机会就要自己去找机会，有了机会还要自己去爭机会，无欲无求在这个沥青的战场上是没有爭冠资格的。
既然横竖都改变不了现状，那不如就学著先停下內耗。
掛断了和甘梦寧之间的视频电话，束龙瞪著眼睛躺到了凌晨两点都毫无睡意，索性翻身爬起摸过手机，熟练地点开了那一个已经被他放在“稍后再看”里好几个月的视频。
“哈嘍哈嘍~今天是4月10號，早上起来刚刚吃过早点，咱们现在就要出发啦，大家能猜到今天是要去哪吗？”
视频的一