然这么说有点对不起队友，但得益於维斯塔潘这边的退赛，周冠宇最后获得的积分也直接从两分翻了一倍来到四分。
第一场比赛两人共计就有10分入帐，对於去年总共才有13分入帐的阿罗来说毫无疑问是个天胡开局。
目前阿尔法罗密欧直接跃居车队排行榜第四，就在梅赛德斯后面。
当然也正是因为维斯塔潘的退赛，红牛现在就只有束龙单人的25分入帐，目前位列车队积分榜第二。
比赛里一直等著对手两败俱伤的赛恩斯也如愿取得了第三，领奖台上束龙直接被两个红衣服的法拉利在墙角狂喷，跟隨上台领取车队胜利奖盃的霍纳根本一点忙都帮不上。
要你何用？！
还真別说，惨是惨了一点，不过此时这副构图的配色跟颁奖仪式响起的国歌以及身后大屏幕上的国旗还挺搭调......
赛后的庆祝非常短暂，两边的气氛一对比不知道的还以为是法拉利那边拿下了冠军。
就连阿罗那边都比红牛这里喜庆得多。
周冠宇一开始情绪还算稳定，束龙在台上开香檳的时候还看见他在下面笑得贼灿烂，结果刚一散场就抱著自己的比赛工程师失声痛哭了起来，
可以说束龙前两年在围场里的提前闯荡已经帮周冠宇把路给铺平了不少，但同样束龙的存在本身也带给了周冠宇太大的压力。
排位没有办法迅速跟上队友的节奏怎么办？这个赛季没有办法拿到积分怎么办？最后连席位都没有办法保住怎么办？
这个世界上从来不会缺少对比，也从来都不缺少思维极端的论调。
明明同样为了梦想努力了那么多年，可能仅仅只是因为能力上不如束龙，周冠宇就会被外界贬得一无是处。
不是可能，这就是现实。
有多少人愿意因为束龙的成就將他捧上神坛，周冠宇几乎就顶住了多少相同规格的拉踩践踏，
“人家两年就把f3、f2跳级跳完了，你光在f2就折腾3年怎么跟人家比？”
“实力不够没好车队要，没好车队要就拿不到冠军，就算进了f1有什么用？”
诸如此类，不胜枚举。
哪怕祖国早已强盛到了不需要区区的几个奖牌来证明自己，可仍然无法扭转绝大部分人心目中根深蒂固关於冠军的执念。
他们不关注所谓对於赛车运动的热爱，也看不到这项运动之下那份纯粹的觉悟，仅仅以几项头衔就完成了对一个人