兰人看来束龙的存在无疑挤占了他们家ma的生态位。
要不是有这第三者插足，以维斯塔潘今年的状态和表现妥妥又是一个世界冠军可以装进口袋里。
白纸黑字的实力差距？
不好意思，你永远都不可能叫醒一群装睡的人。
荷兰人们只会看到维斯塔潘赛季内几次无缘无故的机械故障退赛，然后引申出一整个系列的阴谋论来作证自己的猜想，说红牛就是想要黑掉他家ma年度总冠军什幺什幺的。
又或者奥牛势微，泰牛的黑手已经触进了红牛f1部门的管理，想要借着束龙将车队架空到自己的管理体系之下。
总之就是说什幺的都有，束龙巴不得他和队友的粉丝在网际网路上吵一架，省得两边都觉得车队是要害他们家的车手一天天闹得不得安生。
为了暂时避避风头，束龙就连他平时最喜欢的红牛整活小活动都给推了。
去年荷兰大奖赛才刚刚回归，当地的狂热车迷对他们的ma不知道抱有了多高的期待，结果被半路插足的束龙硬生生扣走了到嘴的冠军，橙颜色们对束龙到底有多恨简直可想而知，怕不是稍微露个面可能都会引起一片的嘘声。
最后维斯塔潘和角田在发车主直道进行了一场倒开车的趣味小比赛，束龙则是和明年确定要离开红牛体系前往aipine与老冤家奥康组队的加斯利找了个没人的地方，拍了另一个由红牛自己内部主持的问答小活动。
压力大啊。
跟主场的橙色军团的压迫感关系其实不大，赛会的主办方在主场把荷兰粉丝们最喜欢的橙色烟雾弹给ban了，在围场入口处就全被安检搜了出来当场没收。
虽然免不了总有那幺几只漏网之鱼，少了那些烽火狼烟的声势助力，区区一点隔远了都听不清在叨叨些什幺嘘声束龙现在无视起来已经很熟练了。
压力大是因为他现在忙着学习如何让赛车更贴合自己的驾驶风格，和阿隆索的聚餐可不仅仅只是为了去听八卦的，主要还是想从自家经纪人那里讨点干货出来。
可赞德沃特赛道的大倾角特性就导致束龙那种跑法实用性很低，比起「极限」更讲究「精准」。
而下一站的蒙扎，红牛又安排了已经正式转入到红牛青训体系下的皮亚斯特里在一练中驾驶束龙的赛车，听说这是皮亚斯特里自己要求加到转会合同里的，相当于又进一步压缩了束龙找机会提升自己的时间。
本就少了一次练习赛车队也不会允许他折腾些