第300章 再亲不能借车，再好不能借钱
时间这东西有时候就是过得飞快，感觉也没多一会儿一练就只剩下了不到20
分钟。
但换完了红胎的皮亚斯特里圈速一直不温不火，当赛道上的绝大部分赛车都换完红胎进行了一轮推进之后，他的排名居然又掉到了p12之后。
硬要找理由其实也能找，因为维斯塔潘在一练里其实也不算太快，他在尝试下压力相对比较高一点的调教，大直道上落后法拉利落后得有些多，排名也一直在p5—p7之间徘徊。
另外束龙昨天临时让技师们改的调教也稍微有点诡异，与皮亚斯特里此前的驾驶风格区别稍微有些大，还没开过f1的纯新人一时半会几难以迅速摸透赛车的极限也不是太难理解。
可这在马尔科眼里根本就不是借口，说得好像束龙当年不是刚拿到里卡多的调教就在一练干出个全场最快一样！
张了张嘴，想上压力，可又想到之前和束龙聊天时说过的一些事情。
不是每一个年轻车手的风格都是可以用压力逼出来的，早先能闯入f1这个圈子的车手还有不少是如阿隆索和汉密尔顿这般家境普通但天赋卓绝的车手。
现在随着赛车的门槛越来越高，即便是有天赋的天才，大多也都是些从小家境优渥的小少爷，成长环境不同塑造出来的性格自然也不尽相同。
能开到这个层级的车手确实算得上富二代中及能吃苦的佼佼者，但也不是谁都喜欢没苦硬吃的。
再继续保持以前那样的作风，红牛青训体系的储备力量怕不是只会一天比一天空虚。
像这幺多年过来，马尔科也陆陆续续签下了不少青年车手，能扛得住老头高压式要求的人又能有几个？
维斯塔潘是因为从小他爹就给他比红牛还要高压的教育环境，束龙是因为天赋够强抗住了摧残，不然就小红牛和哈斯两年的经历换其他人来早就被折腾废了，哪像现在还反而锤出了一块绝世好钢。
到现在为止马尔科也还是更偏爱于去发掘那些家境普通但具有一定天赋的平民天才，本身还算是一件好事，给了更多原本可能没有机会的年轻人一个出路。
或许在老头看来家境普通一些的车手没有那幺娇生惯养，但家境普通还坚持走在赛车追梦这条路上本就意味着他们背负有更多的压力，此时再额外施加压力很有可能直接就给人压废喽。
所以近几年马尔科对于那些青训的年轻车手态度确实出