之为瓦圣，可即便冒着会被冠上一个比诺托同款的「嗨」字辈，他作为一支车队的大脑，首要任务也还是确保车队当前的利益。
现在在场外替人家干着急也没什幺用，只能说拭目以待吧。
就算比赛中束龙与周冠宇之间势必会有一场较量，究竟会是在这一个stint还是下一个stint发生其实犹未可知，到底会不会发生其实也犹未可知。
解说们起哄的时候想当然就这幺说了，同时也是五星的解说风格经常被一些车迷诟病的原因。
常常只顾自己的情绪宣泄而忽视了一部分车迷对场上战况的了解需求，另外就是说话常常不考虑自己所处的立场，就像是刚才那一通赛道对决前的言语渲染。
从专业解说的角度分析，以他们目前所能得到的消息与资料，束龙与周冠宇之间的缠斗其实有极大概率不会在这一个stint发生，最直观的佐证就是束龙与周冠宇此时赛车上装载的轮胎颜色。
一个是红胎，一个是黄胎。
眼瞅着现在这列火车阵依旧非常坚挺，在解说们常规的认知里束龙没有理由跟一套黄胎在赛道上硬耗，一旦两人在赛道上的位置因为不同的策略错位，那估计接下来的整场比赛周冠宇都将不会有看得到束龙的机会。
这本就是在比赛中最理性的策略思考方式，可事前五星就已经对观众们的情绪进行了一轮调动，某种角度也相当于是将束龙、周冠宇以及各家的车队都给架在了火上烤。
若是最后因为各种各样的原因没能发生期待中的轮对轮，来自海量车迷汹涌的情绪反噬又该谁来承担呢？
五星只是时常脑子跟不上嘴巴，不代表他们真的就傻意识不到，事实上从第14圈到第18圈这段极其无聊的跟火车时间内，已经意识到了什幺的三人其实比赛道上的束龙和周冠宇还要紧张。
而就在第18圈，屏幕上一段属于束龙和他比赛工程师雷尼的tr通话瞬间勾起了所有人紧绷的神经。
「现在你身后的是汉密尔顿，gap6.3秒。」
「我看到兰斯进站了，其他还有车进站吗？」
"alot（很多）."
这是一条非常关键的情报，事实上被火车阵困住的可不仅仅只有束龙一个，同样被罚退到队尾的汉密尔顿和赛恩斯还要被卡在更后面的位置许久。
刚刚进站的可不止原先还待在束龙后视镜里的斯特罗尔，事实上束龙后方的赛车除了汉密尔顿之外