且也即將代表uni-virtuosi车队在巴林国际赛车场开启他f2生涯的揭幕站。
两人站在路边扯了一会儿的屁，然后又被另一个跟周冠宇穿著同款配色衣服的年轻人打断。
他先是和周冠宇碰拳打了一声招呼，然后又主动找束龙握了一下手。
“安托万？”
“嗯......嗯？你知道我？！”
“加斯利和我提到过你们是非常要好的朋友，说你是一个非常有天分的车手。”
安托万.胡贝尔，虽然现在跟周冠宇一样在跑f2的赛事，但严格意义上来说96年出生的他与加斯利以及勒克莱尔属於是同一时期闯出来的车手。
不是一支车队的队友，衣服的款式却非常相近，说明他和周冠宇一样，现在都隶属於雷诺运动学院。
用加斯利的话来说，这个和他同样来自於法国的年轻车手绝对是一个不亚於他们之中任何人的天才。
可令人晞嘘的是，同期打拼出来的勒克莱尔和加斯利目前都已经成了三大车队的正式f1车手，现在的安托万却仍不知自己的未来在哪。
从胡贝尔的身上，大概也能看出青训的选择对於一个车手未来的影响。
红牛体系向来喜欢赶鸭子上架，年年都在提拔年轻的车手，这个就没必要细说了。
从近期的趋势来看，法拉利为了勒克莱尔破了例，迈凯伦光速提拔了诺里斯，奔驰也將拉塞尔给塞进了威廉士。
反观雷诺呢？
同为厂队的雷诺没有人家法拉利的竞爭力，却偏偏患上了跟法拉利一样的臭毛病。
自家的青训体系像是一个摆设，成天不琢磨著提高自己引擎和赛车的竞爭力，年年从別的车队那里进口现成的实力车手。
近几年场上能跟雷诺青训扯上点关係的车手就只有奥康一人，结果人家能开上f1靠的还是后面转投的梅奔青训。
现在面前又有一个活生生的范例，胡贝尔作为一个22岁的高龄车手硬是被卡看上不去也下不来，说实话束龙还挺担心转投雷诺的周冠宇未来究竟如何。
出於礼貌稍微聊了几句，束龙便以自己还有很多事为由匆匆离去。
还真不是他在刻意找藉口，根据领队托斯特给他发来的信息，他在这个星期的营业任务相当繁重。
中东这边遍地的石油佬，喜欢凑热闹的土豪vip很多，尤其是在周四的赛道媒体活动日当天，车手们不管有多么不情愿，作为f1赛