29.133把原本p10晋级的诺里斯给残忍地挤了出去。
好险好险......差点就玩儿脱了！
可这么一来束龙就比其他进入q3的人都少了一套新胎的容错，先是用q2第一套旧红刷了一个有效圈速，直到第二轮飞行圈才又开了一套新红。
明明前面的两段绿已经领先当前p6的马格努森0.09了，结果最后时运不济，第十三號弯那里刚好被一股横风当面涮了一耳光，直接被一巴掌抽回p9，让莱科寧和格罗斯让给夹在了中间。
下来的束龙懊恼的一逼。
他那最后一圈跑得其实相当完美，如果能成最后不仅可以翻掉马格努森，搞不好还可以挤掉维斯塔潘！
这一站的红牛確实更挣扎一些，加斯利在q2努力了半天还是在p14被淘汰，又一次没跑过p13的阿尔本。
哈斯也是真的快，马格努森距离超越维斯塔潘来到p5最后其实也就差了0.05而已。
但世事没有如果，他在遇到那股来者不善的横风后其实应对得已经很漂亮了。
在遇到骤然加大的横风瞬间，束龙並没有下意识地松油减速。
遇到不確定和掌控之外的情况会选择退缩，这是人类从上古时期就一直苟到现在的生存秘诀，早已成为了深深刻入基因当中的本能，偏偏束龙就愣是在极短的时间內克服了这样的本能。
不仅没松油，他甚至直接反其道而行之，一脚重油强行向后转移重心稳住了赛车尾部。
但这么一来后轮就在尾部下压力不足的情况下发生了过量的空转，损失圈速自然也成了必然的情况。
解说和观眾不清楚期间发生的具体细节，只能从回放的镜头看到束龙在第十三號弯那个华丽的漂移过弯，只当他是在这里出现了失误感觉有些惋惜。
然后就是用力地声討车队，
这一站红牛的四辆赛车整体都缺乏竞爭力只要有眼晴都能看得出来，到底是车菜还是人菜一目了然。
就算有了十三號弯的这个失误，束龙的最快单圈比阿尔本快了0.5还多也是不爭的事实，但凡赛车有哈斯那样的竞爭力今天都绝对不可能才有这样的结果。
狂热的情绪一上头他们才管你这了那了的，直接开骂！
说著说著內容自然也就越发离谱了起来，什么法拉利的引擎底子那么好，要是换束龙来开指不定都能直接干掉奔驰拿第三都整出来了。
这些內容束龙都不知道，但是