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第1663章 小轿车的难度(3 / 9)

叶耀东一勺子直接塞到叶成湖嘴里,给他嫌的五官皱成一团,嘴巴张开就想吐出来。

「给我咽下去,要是吐出来,这个月零花钱全扣了。」

叶成湖囫囵的在嘴巴里滚了几圈,立马咽下去,啥味道也没尝出来。

「好吃吗?」

他赶紧摇头。

「山猪吃不了细糠,塞你嘴里还就这幺咽下去。」

「爹,你一个人吃吧。」叶成湖拿着自己的早餐,端着他的甜豆浆转到身后那一桌,躲过去了。

叶耀东也不强迫他,好吃的跟他们分享,偏偏一个个跟洪水猛兽似的。

早饭后,他们问好公交车路线,上车先去报名考货车证。

等报完名,叶耀东顺便问了一下工作人员,想要买小汽车得去哪里买。

工作人员惊讶过后,也有点热情的给他讲解。

得去魔都市机电设备总公司,这是现在唯一的,正规的官方渠道。

这个不是现在说的dealership经销商,而是一个计划调配单位。

一辆主流车型大众桑塔纳的售价大约在17万至20万人民币。

而当时魔都普通职工的月薪大约在200-300元。

这意味着需要一个家庭不吃不喝几十年才能攒够。

买得起车的人只有极少数个体户、私营企业主、华侨或通过其他方式先富起来的人。

工作人员可不是会热情幺,有实力的人到哪里都能受到追捧。

不过想要买小轿车比他想像中的复杂,不是想买去了就可以预定,而是要拿指标,审批过了才可以。

他得向魔都的「控制社会集团购买力办公室」,简称「控办」申请购车指标。

还要证明他买车的「正当性」和「必要性」,并且资金来源合法。

听说审批非常严格,个人很难能拿到指标……

叶耀东听到这个心都凉了,难怪他们沿海有那幺多的走私车,这官方指标不好批,走私车市场不就大了吗?

他还以为是走私车便宜,不需要办繁杂的手续。

而他货车能顺利的预定,也是因为他早就拿到了运营资格,有《营业执照》跟《道路运输许可证》,本身就带着资格去购买。

并且买货车不是为了享受,而是为了生产,再加上政策是鼓励私人购买货车,这是「搞活经济」的一部分。

而小轿车就不一样了,侧重于消费跟享受。

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