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第487章 鹰落潘帕斯·飞龙在天(4 / 11)

「好!有你这句话,我就踏实了。你也知道,开年,我可能将会更进一步,领导经济建设。

果核的开建投产,不仅是对你锦城承诺的兑现,也是对我未来工作的莫大支持。

这是真正的互利共赢!」

他毫不避讳地表明了果核项目与他个人政治前程的强关联一一将果核打造成锦城乃至西南地区的科技产业标杆,是其核心政绩诉求之一。

这份坦率,既是对吴楚之信任的体现,也是一种压力传递:做好果核,就是对他最大的支持。

「果核的发展,离不开锦城的沃土。严伯伯领导锦城经济,是锦城之福,更是我们果核之幸。

吴楚之巧妙地回应,话语滴水不漏,既表达了支持,又不忘将位置摆正。

他随即话锋一转,提出了目前公司发展面临的核心瓶颈,

「严伯伯,现在果核发展势头良好,但客观困难也确实存在。目前制约我们产能扩张最核心的痛点,恰恰是锦城的内联外运能力,尤其是空运承载力和频次!」

他将问题具体化:「果核的核心生产基地位于锦城的西南角,我们的所有元器件,几乎95%以上依赖从沿海发达地区甚至海外进口。

锦城地处西南腹地,没有水运航道,铁路运输不仅耗时过长,更难以满足精密电子元器件高效流转的时效性需求。

唯一的出路就是航空运输!」

吴楚之的语气中带着明显的紧迫感,「但现阶段从沿海转运陆运再衔接空运的周转环节太多、

时间成本极高;

如果能建立从沿海甚至国外直达锦城工厂的门到门航空快运通道,整体供应链效率将提升数倍,成本也能大幅降低!

这决定了果核能否在锦城真正实现规模化、效益化的集群式发展。

锦城要突破地理限制,在科技产业领域实现跨越式发展,『天上』这条路,是目前唯一也是必争的战略通道!」

「而且,要快!」

吴楚之指尖在茶几上画出虚直线条,「鹏城到锦城航线每延误一天,果核就多烧四百万物流成本。」

见严东明瞳孔微缩,他立刻从包里拿出一个笔记本,

「这是今早刚拿到的数据:一架737全货机运载晶片,比三十辆重卡快四天,破损率从千分之三降到万分之一一一严伯伯,这不是选择题,是生死线。」

吴楚之这番剖析精准抓住了问题核心,数据清晰、指向明确。

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