的地方，自然就显得有些鸡肋，但土地还是有点用场的，改造成码头泊位，价值一下就起来了。
只不过以前产权并不明晰，鸠兹市想要开发，跟学校一合计，太麻烦还是换个地方吧。
现在不一样，可以不麻烦的。
鸠兹市现在主推本地生产的汽车，前两年「风云系列」上市，主要是靠沪州汽车提供资质，但现在不一样，鸠兹市基本上完成了产线改造，而在江湖上，新兴的线上媒体，已经开始用「修车排队」来勒索鸠兹的小车企。
当然也不是只勒索鸠兹市一家地方车企，刚发现网际网路有着打破实际地理空间制约的网际网路传媒从业者，基本都是先天流氓圣体。
比的就是谁更不要脸，而非传统媒体从业者，其实还能反过来钳制传媒，属于是实体、虚拟两头通吃。
「车船店脚牙」，网际网路媒体从诞生的那一刻起，就是「牙行」的原教旨主义者。
执行的策略就是只要能赚钱，什幺客户都能合作。
各种江湖切口在线上的传播也是如此，以至于对「缉毒警」这个群体都带来了非常大的麻烦，更别提区区卖个车了。
鸠兹市这边除了希望能搭上「狗王」的快车，还想借一下张总教头在线上媒体中的影响力。
「金榜博客」至少到现在为止，还是有效信息传播最广泛最高效的传播工具，鸠兹市里面只要不全都是饭桶，那不可能不知道利用上。
所以有一个方案就是希望效仿京城和宝安的网际网路媒体，做一做汽车方面的内容。
因为黄建国本身就是搞材料的，跟本地汽车厂也早有合作，而且这个是江淮省的地方国有车企，偶尔也会有委托任务，比如挡风玻璃、隐私玻璃、渐变色玻璃、隔热玻璃等等材料上的降本增效，在汽车这种大件上还是很需要的。
只不过黄建国更擅长铝合金，鸠兹市一半以上做铸铝相关业务的土老板，都跟他合作过，他兼职现场工程师、工艺工程师也不是一年两年，有十五六年的经验，基本上离婚之后就开始搞钱。
严格来说，黄建国对钱是没有兴趣的，他本人并不缺钱，当然也谈不上特别富裕，只是没有特别硬性的大额消费需求。
不过这也是他「单线程」大脑的想当然，他根本不知道他儿子黄图图其实想要一辆二手斯巴鲁。
比这更离谱的还有不少，毕竟黄图图本人也是「单线程」。
遗传代码这一块……
张总教头已