负面情绪，反而是很快地反应过来，把王东来所提的这几点牢牢记在心里，便开始介绍起产能规划。
「在产能规划上，我们准备分阶段爬坡，确保『上市既规模供应』。」
「明年，三月份正式上线，第一年的产能就能达到4gwh，可满足10万辆电动车的需求，良品率稳定在95%以上，成本控制在1元/wh以内，通过『试点-扩产-协同』三阶段实现量产闭环。」
就在廖庆丰准备详细介绍的时候，王东来却再次打断了他的话。
「2017年，全国新能源汽车生产79.4万辆，销售了77.7万辆，纯电动乘用车产销分别是47.8万辆和46.8万辆，插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆。」
「而在今年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。」
「其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%。」
「这个增长速度，到明年，新能源汽车会有多大的发展，我在这里做一个预测，明年的新能源汽车销售量将会达到200万辆。」
「如此一对比，仅仅只是供应十万辆汽车的规模是远远不够的。」
「我给你定个目标，明年的产能要达到可以供应二十万辆汽车，后面要提升到五十万辆。」
「我知道玄武电池的售价高，所以市场虽然大，但是可接受人群不多，但是这并不应该是我们自我设限，把产能控制在4gwh的理由。」
「第二，良品率为什幺只能控制在95%？是工艺有问题，是材料有问题，还是操作人员的缘故？」
「这一点，我给你时间，良品率必须要提升到98%以上，做到了，年终绩效上浮三个系数。」
「成本控制的问题，虽然在前期建厂，会有不小的开支，但是时间拉长的话，就会显得很划算。」
「我们的固态电池技术，不应该只局限于新能源汽车，有没有去开发新的合作业务领域？」
廖庆丰连忙出声说道：「目前，我们已经接到了国内外超过三百多家企业的合作请求。」
「其中就有国内的智慧型手机品牌，有想要专利授权的，有想要提供各类型电池的，只是因为产能所限