前他还真没往这边想，主要是运-8飞机才刚出来，莫思科的航线还没升级，没想继续拓展其他方向的业务。
没想到哈希姆这个‘送钱小能手’这次居然点亮了商业天赋。
很明显，这趟来的真正目的并不是炮艇机，而是改装炮艇机的运-8，更主要的是跟杜飞合作。
杜飞手里有源头，还能生产飞机，他再搞定市场，两边只要对接，绝对能够赚大钱。
哈希姆事先进行过调查，在南洋本地的水果，好些都是几毛钱，甚至于几分钱一斤，但同样的东西在中东的市面上就是十倍甚至上百倍的利润。
虽然现在的销量不大，那是因为价格太昂贵，普通老百姓承受不起，一旦运输量起来，价格稍微降一降，就会称变成一个一年成交量至少十几亿美元的大市场。
而且在成交量里，至少有一半以上是纯利润，即使让杜飞拿大头他拿小头，到手也是一两亿美元。
这是什么概念！但从利润角度，已经堪比一家大型的企业集团的利润。
杜飞听着哈希姆的远景构想，不由得暗暗点头。
哈希姆这货，当兵打仗是真不行，但做生意搞钱真是一把好手。
两人从机场回到旧王宫，拿出一份世界地图，哈希姆拿着笔就开始比划：“杜，我是这样想的，咱的运-8满载航程是7000公里。”说着指着古晋：“我从这儿出发，先到斯里兰卡，这段是3500公里。在斯里兰卡加油，直飞八哥达，是4500公里。在这儿我们可以跟撒大木合作，他在当地非常有实力，未来有希望成为王国首相，有他背书我们在当地的市场绝对没问题，而且周边叙力亚、月旦、杀特都可以给他做……最后，从八哥达起飞，再飞行2800公里，抵达的黎波里……”
杜飞听着，情知哈希姆肯定筹划了很久，不然不可能如数家珍，每段航线的飞行距离都能说出来。
对于这种送上门的好事杜飞当然不会拒之门外，当即拍板答应，成立运输公司，专门把南洋的水果和转运到中东和北非。
不过这种事肯定不会出现杜飞的名字，新的运输公司由哈希姆和古晋的王国基金共同投资。
双方一共投资一亿美元，一家出资五千万，主要用于购买飞机。
运-8作为一款模仿安-12，与阿美莉卡的c-130同是中型运输机，本身价格并不算高。
杜飞也秉承薄利多销，大约200万美元一架。
这个价格相当便宜，