马拉克说出来的话在很多人看来都是圣旨。
这可不只是外行人会这么想，很多科技圈的，航天行业的人都对马拉克非常推崇，甚至认为马拉克就是人类科技之光，未来世界的创造者。
不管马拉克说多么离谱和不现实的话，在他的崇拜者们看来也是可以完成的壮举。
反正仿佛马拉克无所不能似的。
马拉克发表这番言论，是打算在五年后就开启登陆火星的伟大计划，在这之前肯定是要研发火箭和宇宙飞船，也就是被称为星际号的厉害玩意儿。
既然是载人飞船，那载运他的火箭肯定要非常巨大，推力足够强才行，而且这种巨大的推力还不能走力大飞砖的路线，毕竟是要登陆火星的，推力需要极端可控，这就是星际号最大的难点所在。
在座的都是航天行业的从业人员，甚至是顶尖的研发工程师，自然对星际号很感兴趣。
而汤姆·泰勒是斯贝斯x的合伙人，同时也算是首席科学家，大名鼎鼎的白头鹰九号就是他监督完成的。
白头鹰九号现在已经投入商用了，发射了几百颗卫星，取得了非常强大的战绩，全蓝星唯一的可回收火箭，既炫酷又实用。
难怪汤姆·泰勒名气这么大，这也是他应得的。
此时，泰勒看了看台下那些崇拜的目光，说道：“现在我们正在开发星际飞船的发动机，坦白说，难度非常高，各位应该清楚，要推动巨大的飞船升空，需要非常强大的动力系统，比如说我们打算将几十台猛兽发动机串联起来，成为星际号的主动力系统。”
此言一出，全场都为之震动。
虽然大家都已经猜到星际号需要用到多台发动机串联的动力系统，但也没想到会是几十台猛兽发动机。
众所周知，猛兽发动机可是非常强大的，是灯塔国最先进的航空发动机，在全蓝星上也基本上没有敌手，至少在这个时候是没有的。
几十台猛兽发动机串联起来，同时发动，那种场面光是想想就非常壮观，让人热血沸腾。
这样的壮举似乎也只有斯贝斯x可以做到。
但是兴奋过后，也有不少行业内的大咖开始对这个方案提出了一些疑问。
当然是他们自己讨论的，并没有大声说出来。
“这个方案很浩大呀，几十台猛兽发动机是非常巨大的能力，燃料够用吗？”
“燃料倒还好，大不了把燃料仓做大一些，推