了首席财务官潘苏，让他和自己敬酒的同时也把事情交代了下去。
“话说回来，你们有没有考虑过在闵行投资一家生产自行车的厂子？”
酒过三巡之后，大家在酒桌上的情绪更放开了。
“我帮你算过了，光是长三角这片区域，哪怕只是将共享单车铺设到三线城市，你们在这一两年里需要采购的自行车数量将会达到百万级别。”
吕林直接给罗阳提建议道：“生产自行车的技术含量又不高，从降低成本的角度考虑，你们为什么不自己投资建厂呢？”
他不知道罗阳已经在阳市和姜远山合资搞了一家生产自行车的厂子。
但是这个建议本身没问题。
长三角地区包含一座超一线城市魔都，两座一线城市金陵和杭市，还有强二线的姑苏、肥城，二线的锡市、常市和甬城，温市，加上另外5个三线城市，这14座主要城市总人口超过1.5个亿。
吕林说漫步者科技要在长三角铺设上百万辆单车，这个数字还是保守了。
按照罗阳和宋琬的估计，光是这14个城市就需要准备200万辆共享单车。
实际上长三角区域这个范围在地理意义上还可以扩大，包含的城市远不止14座，如果将皖省、苏北以及浙南一些城市包含进来，三线及以上城市数量将达到24座。
至于下面所辖的四五线城市数量就更多了，总数肯定超过100座。
“不瞒领导说，我已经在老家那边投资了一家自行车厂。”
罗阳实话实说道：“当然，设计产能只达到了中等规模，年产量只有100万辆左右，主要是为了老家增加一些就业岗位和税收，并不指望自产自销。”
实际上2012年，我国全年自行车产量也不过才2000万辆出头，其中一多半还是出口海外的数据。
当下这几年里，一家中型规模的自行车厂日产量也不过才200~400辆左右，如果光靠自己投资建厂去铺设市场，光一个魔都市区就需要拉满半年的产能。
从扩拓市场速度上来考虑，肯定是采购更有效率。
“也是，你们一旦全面铺开，光是一家厂子生产，肯定来不及。”
吕林稍作思考便明白了里面的道理，于是不再强求罗阳在闵行投资自行车厂。
这件事上，非但是吕林，就连罗阳都想差错了。
共享单车的使用寿命其实并不长，因为它们在使用期间受到多种因素的