重要的是，咱们即便整合四通一达，也只能提升小件物流的时效性。大家电物流，大件物流，四通一达都不擅长啊！”
“对啊，这可怎么办？”其他高层也慌了！
“过去大家电物流都慢，咱们也慢，那无所谓。”
“可王君山不按套路出牌，直接入股日日顺，一旦整合日日顺的物流仓储资源，唯品会大家电业务的配送时效和营收，怕是迅速提升。”
“而我们淘宝商城的大家电也就彻底废了，物流解决不了，很难做起来。”
“他们整合的越快，我们的大家电越被动。”
“现在只能希望他们整合进度慢一点，给我们半年时间，去补短板，找出路。”
杰克马叹了口气：“但愿如此，希望未来科技的整合效率够低。否则真麻烦了。大家电很重要，我们淘宝商城也得找出新的大家电物流出路。”
李勇有些为难：“这可不好找，我去格力和美的问问，但可能性不大。”
“格力的物流仓储都是全国各地经销商的，他们也没有足够的管控能力，很难合作。美的的安智物流，一向不对外合作。仓储也不如日日顺多。”
“想想办法吧，大家电很重要。绝不能让唯品会一家吃个精光！”
杰克马惆怅不已：“流年不利啊，自从王君山出现，什么都难整。”
其他高层也深有同感。
前世各大平台物流都慢，直到2010年后，菜鸟物流上线，整合四通一达，淘宝才开始物流全面提速。
前世大家电物流更慢，直到2013年左右，京东，淘宝商城相继和日日顺合作，才疯狂提速。
可现在，才2008年，王君山就和日日顺合作，全面提速。
直接把阿里和京东打的措手不及！
尤其是京东，直接打懵了。
京东大家电自建物流，本来遥遥领先，现在直接垫底了。
刘董都想骂娘。
眼下，双方只能希望未来科技对日日顺的整合，越慢越好。
最好半年，乃至一年，才能整合完毕，发挥效应。
那阿里和京东还有喘息的机会！
若是整合快了，阿里和京东找不到新的出路，那就麻烦了！
但王君山可不会这么干。
签约之后，立即参加了日日顺的董事会，一同参加的，还有唐智和江帆。
未来科技有47.37%的股份，拥有三