，早年香港甚至还有造船，后来就逐渐演化成了修船拆船等等；
长兴船运在很多年以前便开始筹划自建船坞，维修自己的船只外加承接外部生意，可这种传统行业，想对比存在几十年的英资修船厂是很难的，顶多自己不需要依赖别人了。
太古与和黄就是香港曾经最大的船坞维修中心，相对来说太古更大，但这个合作却是以和黄为主，显然就是太古让利了；
祁德尊笑道：“对，比不上，不过他也只要了1/4的股份，然后太古的船在5号码头上有着优先权，这其实才是太古想要的。”
“也对。”杨文东点点头。
船运企业最重要的就是时间，因为船只每一刻都在烧钱，其早期贷款也是非常强的，只有跑起来才能产生收益；
可到了港口，那就得听从安排了，跟航空飞机一样，区别就是飞机不可能持久的飞，不然出了事下面的机场也脱不了责任，可船只是可以无限停在海里的，等久了你也没办法；
祁德尊又道：“另外在地产这一块，太古集团也表示愿意与我合作，这些利用的好的话，可能未来几年也是有上亿的收入的。”
“那这就是第二个原因？”杨文东反问道。
英资资本基本上不会玩地产，但祁德尊是例外，在这方面他还是很强的，和黄能够从不到十年发展到四大洋行之一，就足以说明一切了。
祁德尊摇摇头说道：“这个不算，地产方面的合作也只是口头约定，毕竟那是很久以后的事情，只能以后再说，但他应该不至于欺骗我，顶多少一点；
让我愿意出售港口股份的另外一个原因，是港府以及一些英资资本的施压。”
“港府施压？布政使吗？”杨文东连忙说道。
港督都快走人了，应该不至于做这种事，而且对着企业施压，太low；即使真的这么做，也不需要他出码。
祁德尊道：“不是，是地政署的乔治，他也没有直接说，而是暗示了下，要我考虑一下香港英资的利益；
英资这边就是汇丰银行施压了，他卡住了我的几个项目贷款，然后对方的人也说了差不多的意思。”
杨文东点点头道：“原来是这样。”
显然，港英以及英国资本对于和黄不太爽了。
祁德尊则是叹气说道：“眼下我也不好得罪港府与汇丰，不然我旗下的很多项目都会出问题，太古那边提出的条件差不多了，我也不亏，那就只能答应了。”