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第652章 大厦换油轮?(2 / 4)

杨文东又说道。

香港货柜码头开业这种大事,影响的是香港方方面面,甚至直接间接几十万人的营生,麦理浩上任之后,碰到这样的大事,自然得亲自过来;

同样而来的,除了四个码头的背后老板及股东,香港政商界的其他很多人也赶了过来,这是香港历史上的一件大事,是需要载入香港历史记录的。

“港督先生,您好。”见到麦理浩后,杨文东笑着握手。

麦理浩同样回握,笑道:“杨生,你好,恭喜长兴集团的码头开业了。”

“这是整个香港的大喜事,也要多谢在港府的带领下,香港的经济越来越好。”杨文东也是客套的说着官话。

“哈哈,说的好,不过是在大英帝国的领导下,香港才会有这样的成绩。”麦理浩毕竟也是刚刚上任,这种功劳不能说成自己的,但也不会说是上一任的。

杨文东笑了笑,道:“希望以后的香港越来越好,成为亚洲最顶级的城市。”

二人寒暄一会后,麦理浩便去找其他人了,杨文东也与其他华人富豪聚在了一起。

“包生,好久不见了。”杨文东见到包玉冈后笑道:“你最近的船只规模,扩张的很快啊。”

包玉冈笑说道:“哈哈,还行,刚刚上市,就用融资的资金又订购了几艘船,杨生,我观你最近没怎么扩张航运了,莫非不太看好?”

杨文东摇摇头说道:“那倒不是,只是咱们的经营模式不一样,你这边长租能够降低风险,我都是短租或者自用,自然考虑的不一样了。”

其实在没有先知金手指优势的一些领域,杨文东也没指望着什么都能够做到第一,比如这船运行业,虽然他知道一些危机,但对比地产,他懂的还是不够透彻,加上航运本身有一定风险、运营成本也比地产高很多,未来还会有航运危机,且时间很长,远比不过地产;

所以他自然不可能将大量资金投入航运,适当即可,赚一笔67年之后那几年的利润即可,到了75年之后,航运行业就不太行了,80年前后更是雪崩,即使未来航运行业是刚需,可市场竞争激烈,没什么利润了,长兴航运固然会继续运营,但也会适当的缩小规模。

所以前期他大量投资航运业,在规模上一度超过了包玉冈、董浩云,但70年之后就开始改变策略,以稳为主了。

“长租如果碰到大问题,也一样会有风险的。”包玉冈笑道:“杨生是担心苏伊士运河那边?”

“对,有这方面考

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