限制，那海外成熟、高技术的同行会轻松玩死国内相关产业，前世90年代最出名的，莫过于可乐行业的“两乐淹七军”了。
魏泽涛听完后，道：“那岂不是说，国内只会进口一些他们自己生产不了的东西？”
“对，而且不是生活、军事、经济发展的必需品，必然不会进口。”杨文东点点头道：‘我估计，如果是长期需要的商品，那肯定还是会要求合资，以及索要相关技术，这一点，通用汽车之前在国内的合作谈判，你们可以了解一下。’
前世的人都知道是大众第一个与内地合作，从而造就了大众在内地未来几十年的畅销；
但实际上，早在1978年上半年，也就改开之前，通用汽车的董事长就已经来到内地，与相关方协商合作之事，最终商讨到愿意合资生产，并且适当转让部分技术；
只是可惜的是，通用汽车的董事会傲慢的否决了这一合作，后来下半年又碰到了第二次石油危机，最终不了了之了。
魏泽涛想了想道：“对我们来说，有一些技术还是不能转让的，但有一部分可以，比如造纸，我们基本上都是靠着规模化发展，而不是先端技术；
如果能够在国内投资一家大型造纸厂，哪怕只有一半股份，但也可以进军国内市场，也是划算的。”
“有些产业的确可以，不仅仅是造纸，还有饮料、食品制造业。”杨文东点点头道：“老周，其他行业先不说，你这边立刻与华润协商，在国内生产非常可乐，我希望非常可乐，能够抓住内地这个市场。”
可口可乐与百事可乐已经在可乐领域经营接近百年，在全球知名度都非常高，甚至北极熊那边都喜欢百事可乐，未来百事可乐还因此成为了全球第六大舰队（北极熊没钱买可乐，只能用舰队抵押）。
想在欧美、东南亚这些地方，从两乐手中抢走部分市场，简直就是难如登天，甚至即使是中东，之前借着危机，非常可乐抢走了一定市场，但中东与老美关系恢复正常后，两乐就又会回去.当然，在这里非常可乐也算是站稳了脚跟，可以与两乐斗一斗了。
未来的内地，会比中东市场更为庞大，也是自己进军可乐市场的最后机遇，且饮料行业的知名度与渠道是可以共享的，一旦非常可乐成功，那自己的其他饮料甚至食品，也可以轻松利用现成的渠道。
“明白。”周浩然答应道；
杨文东又道：“对了，马上先直接空运一批送去内地的一些大城市，免费送给当地的经销社，就当