常，我一个外国人，身为大股东，也不太好了。”杨文东道：‘再说，我的投资，从来不是追求极致，只要到了差不多的时候，我就准备离场了。’
这些是借口，但也是一方面原因，克莱斯勒是汽车产业，而汽车产业是任何国家都看重的核心产业，外资控制，一方面有限制，另外一方面，也可能会被随时找麻烦；
之前克莱斯勒半死不活，美国商务部对这个投资，倒是意见不大，如今克莱斯勒满血复活，那自然不一样了；
老美的政府就是这样，甚至整个西方都是如此，说起来自己文明，其实就是最大的强盗；
当然，有的时候，为了维护贸易自由的口号，大部分还是维护对自己有利的规则的；但自由贸易一旦对自己不利，那就翻脸不认人了，不过这也是很久以后的事情了。
而另外的原因，自然克莱斯勒在85年就是巅峰了，之后又开始慢慢没落，甚至还会因为吉普车的事情，即将与内地发生巨大的国际舆论矛盾，他可不想夹在中间，不然能够烦死；
“嗯”李艾可卡点点头道：“艾瑞克，你也是全球顶级的投资人，既然已经决定了，我就不多说什么了。你准备如何出手？”
杨文东问道：‘这一点，我也想与你协商一下，毕竟我们也算是朋友了，你是公司的ceo，我也尊重你的意见。’
李艾可卡想了想道：“通过股市出手，对你我都不好，这一点不需要我多说，所以你也只能卖给一些大型投资机构；
卖给谁，我不干涉，只要不违法即可，是你的自由，但我希望你不要单独卖给一家机构，最好是分成五六份，卖给不同的机构或者个人。”
“你是担心有人会夺克莱斯勒的管理权？”杨文东笑着问道；
在美国，很多上市公司上市几十年甚至百年，股权早就稀释了，一个20%的股东，加上若是还有一点其他背景，是真的可以争夺一家公司的管理权的；
李艾可卡点头道：“对，在我的位置上，当然担心此事，不是每个人都像你这样，投资之后，不过问的；
再说，你不是美国人，我也不担心你会有什么其他想法，但你若是卖给了其他美国机构，这就不好说了。”
杨文东的投资，在美国以及全球其他地方，基本上都是投资后不过问，包括通用电气、可口可乐、耐克、沃尔玛、英特尔等等；
且身为国外之人，即使掌控了克莱斯勒再多的股份，也不可能获得管理权；
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