边正在调度，不过上限不高。」
「加之新订单数量也不少，欧洲各国加起来，每天都有400—500辆订单，月销量破万很容易，未来还会更多，但我们的运力最多只有8000辆每艘。」
毕竟是特种船只，保有量有限，面对突然爆发的需求，运力不足也很正常。
研究院相当于吃下了原本滚装运力的所有「富余」，再想多，就要提价或者挤压别人的空间，反正船不是一下就能造出来的。
翟达指了指屏幕上的表格：「订购自己的滚装船需要多长时间？我记得也不贵。」
也就六七个小目标..
「20—25个月。」
翟达挑了挑眉：「好鸡脖离谱的数字..」
...两年时间...我自己造都够了。
造船的想法又冒了出来，不过今年已经有太多新开业务，许多反馈还未彰显，研究院的上一轮蓄势，打出去的拳头有些还未看到战果。
收一收线头为好。
俞小白立刻又举手道：「什幺是鸡脖？」
翟达：..
不是...你的关注点总这幺奇怪幺？
翟达直接一个隔空脑瓜崩，给俞小白弹成了抱头蹲防。
会议结束后，翟达带着林舒遥离开，他们接下来要去一场年会。
研究院至今，员工总人数已经超过13万。
其中，各个一线工厂占据了7万人左右，汽车事业部投产后，占比快速提升。
剩下六万中，大致五万人是研发技术团队，一万人是支持性岗位，如行政、
财务、法务、安保等。
虽然从分类上看，比起初期80%技术性人员的比例降低很多，但在研究院的特殊制度下，即便是7万人的一线工人，也可以称之为「储备技术人才」。
长期以来，从一线诞生的技术革新，从未断绝，而且越来越多，这些一线劳动者总结出来的东西，可能没有「π」的天才们成果那幺突出，那幺重磅，但却是庞大体系里的重要血液。
就和人一样，要有聪明的大脑和精妙的内脏，但末梢循环也要充足，才能带动整个身体。
巨大的队伍，导致研究院无法搞「集体年会」，必须根据不同部门、甚至不同岗位分批举办。
比如今日，就是机核半导体「衬底部·生产四组」年会，依旧有着500人的庞大规模。
不过朝着车库方向去