路修手下的情报网，就已经观察到他有回国的趋势了，只是当时还没法最终确定。
在本肯多夫大使离开伦敦之前，希佩尔的战巡停靠在波罗的海方向的吕贝克港。
本肯多夫大使离开伦敦后，鲁路修把这个初步消息通报给希佩尔，随后希佩尔就用旧密码部署了自己要从吕贝克经基尔运河移港回威廉港的消息。
这些事情是公开的，没法隐瞒，因为基尔运河两岸那幺长，肯定会有布列颠尼亚间谍远远观察。战列巡洋舰从运河里航行通过，有没有来，什幺时候过的，都可以被间谍远远目测查证。
希佩尔是6月29日通过的基尔运河，理论上6月29日夜里就会抵达威廉港（基尔运河西侧出口到威廉港的航程不到100海里，几个小时就到了）。考虑到夜间间谍远距离偷窥视野比较差，到了6月30号上午，布国间谍肯定能通过数泊位数出来「有些昨晚本来就该到威廉港的船，晚点没到」。
相关情报或许不会第一时间引起布国情报机构的警觉，因为在港口附近观察的间谍只要每天上报在港内看到了几条船、战列舰/战巡之类的大船有多少。至于情报分析，不是这些一线观察间谍的工作。
观察威廉港和观察基尔运河的间谍，可能都是两拨人，而且彼此都不知道对方的存在。
他们只负责单线把情报送到后方，然后由伦敦的40号房间的情报分析人员汇总比对、总结解读，然后才会发现问题。
发送、比对、分析数据，都需要时间，所以6月30日当天，布国情报机构都未必会注意到问题，但7月1号多半会注意到了。
所以，当鲁路修把本肯多夫大使出港的消息发送给希佩尔的时候，希佩尔其实已经从基尔运河河口驶出、并且往西北偏北方向以16节经济航速航行了一夜了。
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收到电报的时候，希佩尔的位置大约已经到了日德兰半岛西岸的北端，也就是斯卡格拉克海峡的入口附近。
换言之，希佩尔已经提前偷跑了将近200海里。
本来布列颠尼亚本土的纬度要高于德玛尼亚本土，从爱丁堡的罗塞斯港去挪威的卑尔根，只有400海里航程，而从威廉港去卑尔根有500海里。
但提前偷跑200海里，就足以确保无论布国人后续开哪条航线，都能够截得住。
更何况，布列颠尼亚人这次为了求稳