养到他老死，这是何等的诱惑。
“正式保镖28人，其中普通保镖10人，铜牌保镖16人，银牌保镖2人。当然，我们外围还有几十名候补保镖（物业的安保）、数百名线人。对了，十名普通保镖当中，还有4位女保镖正在接受训练。”周兴高认真的回答道。
女保镖自然是为将来家眷培训的，平常主要训练体能、枪击、警觉、贴身等课程。
陈光良满意的说道：“平常要多来这里练练，还有世界上最先进的防护设备，例如防弹衣什么的，你们也可以考虑采购。甚至，国外是不是有更好的安保经验，要不要请个教练，和大家交流下。我现在事业做的大，有些事情也是不得不防。经费不是问题，重要的是这支队伍的专业性和忠诚度。”
周兴高和林峰这几年，也是被陈光良逼着学习和成长，早已经非吴下阿蒙。
闻听老板发话，两人也纷纷表示，要将安保公司做大做强。
其实，陈光良这个‘安保公司’算是比较出名的，不少人都知道的存在。大家也知道陈光良作为从黄包车行发家的富豪，又怎么没有暴力机构呢！
这样的好处便是，道上的人不会轻易想打他的主意，有头有脸的人又忌惮他的报纸舆论，故目前还没有不长眼的人来惹他。
和一众保镖聊了几句，陈光良又将车行的管理层叫到办公室。
“怎么样？”
这句话，问的很模糊，不是跟他很久的属下还真不好回答。
但何向东显然知道老板在问什么，便回答道：“长江车行全部换上三轮黄包车，再加上去年降租，目前1500名车夫都非常满意。相比较外面的情况，我们车行无疑是非常好的。”
租金一天是八毛（332），一天工作八小时（可选择全年无休，亦可以让人带班），全部不用拉车改骑车（大大降低体力付出），基本上都有分红。
“还有呢？”
其他人可能都有些懵，难道老板改性了，喜欢听人歌颂？
唯独何向东继续汇报道：“当然，现在野鸡车泛滥，电车和出租车又发展很快，导致这个行业有些困难。再加上大照会一张牌照就高达750元，更加让这一行竞争激烈。全国其它城市也是这种情况，一些城市甚至出现黄包车联合在一起，去抵制公交车和出租车。这一行，似乎到了巅峰，有些持牌的人，干脆将牌照一卖了事。”
这就是陈光良想听的，何向东从一个管理者的视野，来分析这个行业的形势