内部有车标的微小标识，细节处显得较为精致。
然后就是整个车身了，只能用流畅线条、细节动人来形容，虽然是溜背的设计。
可这种溜背，却不是运动轿跑那种很低的溜背，而是一种「大溜背」设计。
因为照顾到了后排的头部水平，再加上整车的车长数据达到了4880mm，轴距达到2998mm
整体的内部空间其实非常充足，极其适合家用和长途载人。
无边框的车门、半隐藏式的门把手（小米su7、保时捷taycan那种），双腰线的设计，无不彰显着这一次设计部门下了多大的心思。
「我来说明一下吧，前脸这个最具辨识度的日行灯，我愿称之为星环大灯，依据许总的要求而设计，在行车点亮时，科技感和辨识度极高，这一点和星辰mini一样，只要一眼看过去，就能知道是咱们星辰的车子而且，星环大灯的出现，也算是以后咱们的一种全新的家族设计语言！
当许总提出将星环大灯这个概念，并与咱们的品牌名概念进行结合时，我简直佩服得五体投地！
不光辨识度高，还极其的贴切！
为此，在下方的led照明大灯组中，我们还特意加入了一些晶钻的设计，远看灯里就像有无数细小的碎钻，而大灯点亮后，凑近观察就如同一片发光的星海。
这也就是咱们「星环日行灯」+「星海灯组」的设计语言由来。」
接下来。
宋国强又一一介绍了其他设计细节。
这个设计水平，放在现在绝对是独一档。
从外观看的话一就是后世「前脸小鹏p7」+「车身轮廓比亚迪汉千山翠」的综合体。
不过现在，这两台车的设计企划都不一定有立项，更别说外观专利了。
而星辰这边在彻底完成新车外观打磨和样车下线后，会第一时间申请外观专利，引领新能源的外观潮流！！
「好看！」
「前脸有辨识度，又迎合年轻化，但车身的总体尺寸和曲线又是偏稳重的，不至于像轿跑那幺夸张，充分考虑到了乘坐空间—嗯，就像是原本两种不同的风格，进行了完美合的感觉！」
「这外观还不乱杀？！」
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看得出，众人对这个外观的设计都很喜欢。
特别是喜欢轿跑风格的那几个，对这个前脸设计观感没得说。
「好，既然这样就定下来了，以后舒适