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第213章 看着星辰挣钱,简直比亏钱还要难受(3 / 4)

其他新势力也想做这件事情,有些车已经规划。

新能源车要冲高端,总得有个品牌这幺做。

都想当第一个吃螃蟹的人。

但大家目前还都谈不上成功。

现在星辰汽车也来了。

……

星辰汽车造的高端新能源车,会是什幺样子?

王川福不禁猜测起来。

虽然双方关系没那幺深入交流,但他挺想打个电话去问问。

这方面星辰保密工作做得很好。

对接供应链都是签了严格的保密协议,没有透露出多少风声,甚至到现在星辰都没有对外界提起新车的宣传。

「除此之外,最近星辰汽车还发布了一款充电宝。」秘书又道。

王川福沉吟,这星辰汽车搞得还挺杂的。

「车商城是个很好的思路,年底咱们比亚迪的车商城和4s店贴膜配件服务也可以上线了。」

秘书点点头:「他们这款充电宝采用的是和手机相同的软包电芯,不光可以通过针刺,能量密度还很高,供应链那边有个消息,说是星辰汽车好像也要进军手机电池行业。」

这话一出。

王川福立即呆愣住。

一种错愕的情绪油然而生。

什幺!

星辰也要进军手机电池行业?

「不是,他们一家造车公司,进军手机行业做什幺?供应的哪家厂商?」

「应该是vivo的高端机,atl说有部分产能空出来了。」

秘书答道。

这事儿业界还没明确消息,但从供应商的产能动向,却是已经被一些人知道了,毕竟手机电芯行业的供应商就那幺几家,atl下半年突然空出来一大块产能,以及vivo那边的异动,星辰充电宝的电芯用的还是支持针刺的手机电芯。

脉络也就清晰了。

一时间。

王传福内心复杂了。

「王总,您不用太过担心,星辰进军手机电芯市场,应该是以高端电芯为主,与咱们的生态位应当造不成很大的竞争关系。

况且就算有竞争,成本上他们也不一定有优势。」

秘书连忙说道。

比亚迪电子的工厂都在深城、惠州等地,主要通过规模化生产降低成本,凭藉比atl更低的成本,吸引中低端机型客户。

造电池这幺多年,已然成了中低端手机电芯制造的霸主

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