第233章 制定规则(3 / 5)

的答复。

「当然,我们有决心的!」安瑾辉一咬牙。

想到前年到今年集团旗下燃油车销量持续下跌,吉利、长城这些品牌挤压得江淮在乘用车利润空间进一步缩小,核心的轻卡业务还被福田、东风抢夺。

再不求变,商用车眼看增长见顶、乘用车又持续亏损,这真是两头堵了。

内部压力是很大的。

好歹以前也是主流造车品牌,再不发力真要沦为边缘玩家了。

「既然这样,我们可以谈谈有关下台车的想法了。」许易见双方观念总算达成一致,松了口气的同时也展露出笑容。

星辰汽车要壮大和飞速扩张,单凭自己当然也能做到。

但要将体量进一步扩大,还需要把技术和能量扩散到行业上下游产业链的模式中。

做到这一点很难。

谁也不希望有个既当裁判又当运动员的对手。

可一旦有了成功案例,后面也就不缺合作者了。

毕竟。

现在国内多少车企,还是依靠合资品牌的影响力和技术活着?

被合资品牌支配是支配,被自主品牌支配就不行了??

笑话。

只要能赚钱,什幺独立性、自主权那都是可以舍弃的东西。

「许总,愿闻其详。」

安瑾辉表情微微认真了。

关于新能源路线,江淮这边其实也没什幺想法的。

譬如江淮这边和大众的合作,就是准备打造一款新能源suv。

而还是基于江淮iev7s平台。

说白了是换壳车。

但大众也提供了一些技术支持,类似电机控制技术、以及核心的底盘调校技术等。

合资品牌嘛,主要就是那个标,加上底盘调校。

许易神秘一笑:「安总你觉得我们的星辰l7怎幺样?」

安瑾辉一愣:「好!这当然是好车!!」

星辰l7的发布会,他从头看到尾,无论是技术还是配置,那是毋庸置疑的,搞出的增程发动机更是让老牌燃油车企看了都惊叹的程度。

早期他们江淮仿三菱的技术发家,发动机技术也就一直停滞在不上不下的水平了,没有哪个大力投入研发的魄力和利润支撑。

许易又问:「那江淮这边有没有意向造一款类似的?」

这话一出。

「啊?!」安瑾辉大感意外,让

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