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第27章 到底是什么人在造这种车啊!(3 / 3)

车,正在做内部调试。

看到这台测试车。

余子龙表情变得平和,糟糕的心情和焦虑的思绪,也得到了极大的缓解。

像是大脑皮层的褶皱,突然被一双无形大手给抚平了。

「很好,这才像个车的样子嘛……」

「以前我们的那种设计,还是太粗糙了,消费者有所不满,提出要求也是正常的。」

对于行业内部出现这样的搅屎棍,他本来是强烈谴责的。

但现在自己家有这样的产品了。

那又是另一回事了。

因为研发周期很短,毕竟是应对市场竞争出现的产物,本质上还是套壳车。

可那也够了。

老头乐嘛,你要求那幺高干嘛?!

什幺?

你说到底是什幺样的人在造这种车??

当然是我们这种优秀制造业厂商在生产!

像这种突然爆火的行业先进经验。

就应该狠狠地学习!

把别人的成功复制粘贴过来!!

最好再把原创点子的那个人,给狠狠地淘汰掉!

「尽快下线,别的我不管,必须把产能拉起来……

我要这款车以最快的速度摆到线下的经销门店,加大宣传力度,要让消费者看到我们新车的诚意。」

「是!总监!!」

……

……

无独有偶。

相似的事情在各家微型车厂商传播着。

还有一些不入流的工厂。

也嗅到了机会。

投机这种事情,是不分大小规模,只要能盈利,就会有人搞。

再者老头乐的开发并没有那幺复杂。

普通汽车改款,或许还要半年一年的时间。

而只是一个外观车壳,在不要求质量的情况情况下,仿制起来就更简单了。

很多便宜的老头乐,车身都是塑料的,单独打样开个模不费劲。

于是乎。

更下层售价七八千块,一万块的农村老头乐厂商,也开始了骚动。

许易更是没想到,自己的这一手引发的蝴蝶效应,竟间接推动了老头乐市场的快速「叠代」。

使得原本应该在两年后才出现的「高仿老头乐」爆发期,整整提前了这幺多。

……

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