第6章 工程样车下线(3 / 4)

意,经过他们的调研,相关的源头工厂,每个月起码要出货几百上千台,这还只是其中一家工厂。

这就很恐怖了。

要知道。

现在15万元区间的热销国产车,月销量超过一万台的那种,单车毛利润也就在万元多一点。

稍微一分析不难发现,这简直是一片巨大的蓝海!

「毕竟成本有限,咱们的尺寸更大,铁皮厚度差不多能比这些老头乐厂商厚个一倍左右,也就是极限了。」

王景明说道。

一旁面容稍年轻的研发工程师程力跟着点头。

「物料成本摆在这,铁皮厚度是没法增加了,不过前后防撞梁和车辆a柱、侧面b柱,还有车顶的横梁,都做了加强筋设计,整个车子的强度绝对能比这些老头乐强出几倍。」

「抗扭刚性也能提升不少……」

怎幺说呢。

可能是职业习惯吧。

毕竟是正儿八经搞汽车工程开发的团队。

就像是专业造飞机的,你突然把人家拉过来搞航模。

专门炼航天钢材的,你非逼着人家炼一炉原子笔钢珠。

长期以来的职业素养和习惯,让他们难以接受太低的下限。

这批热销「老头乐」的质量。

在他们看来,完全就是没有下限。

或者说已经被击穿了!!

没眼看的那种。

如果让他们设计出这种「完全一坨」的东西,那还不如找块豆腐撞死。

于是。

就在这种内部研发氛围下。

第一台工程样车,总算是迎来了下线的时候。

……

五天时间过去。

当许易接到通知,来到研发工间。

出现在他面前的,是一台全新的工程样车,整车刚完成喷漆,就连后排的内饰都还没来得及装配。

外观独特的设计,就不用多说了。

乍一看,实在是太吸睛了!

青蛙眼大灯、紧绷优美的线条、倾斜车顶,崭新的车漆,甚至还带有了一丝若有若无的豪华气息。

可仔细看,就发现有点不对劲了。

你说它是保时捷吧,尺寸好像不太对。

说它不是吧,但哪哪又带着高度仿真的神似!

仔细看完,许易内心就有了评价。

骚!

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