缺。
比如。
我们星辰汽车装车的动力电芯，虽然是通过供应链采购，实际也参与部分研发和定制。
目前我们定制款的a1电芯，已经可以达到90wh/kg，属于行业准一流的能量密度。」
这话一出。
整个城资团队脸色稍微正常了点。
有电池技术积累？
那的确和普通车企完全不同了。
要知道，先进的动力电池技术，是涉及到方方面面，带动的产业群更是广泛。
照这幺说，难不成还有一座电池厂要落地？
那八百亩用地，就完全说得过去了。
可只有这部分技术储备，好像显得有点不太够吧？
何况还是参与研发，并非独立研发的东西。
但这还没完。
许易接下来的一段话，才是真让他们有点坐不住。
「当然了，a1电芯放到整个行业上游，也算不上多领先。
所以。
为了增强技术储备和占据更大的市场份额，我们内部独立自研了a2动力电芯。
现在已经有验证样品下线，各位可以先看一看。」
…
一旁。
王景明让两名技术人员拿来一组全新的电芯样品，放在众人眼前。
另外还附有详细的说明和列印ppt。
然后略带自豪的介绍道：
「各位领导，a2磷酸铁锂动力电芯，完全采用了我们内部自研的技术。
能量密度、循环寿命、安全性能均得到较大的提升。
预计量产后，系统能量密度提升至110wh/kg。
达到行业一流的领先水平！！」
…
「根据改进化学配方，和制造工艺。
我们的a2电芯可以在能量密度领先行业的情况下，成本降幅达到22%！！」
嘶…
话音刚落就有人吸气了。
在场的团队，对技术细节可能不太了解。
但基本都对新能源行业有认知。
新能源上下游行业，电池技术的发展就是基础。
或者说新能源汽车最大的成本，就是动力电池了。
这意思——
星辰汽车不光有电池技术储备，而且现在看起来，还非常领先。
关键还降本了22%！