当然，如果是能量的话，在可控核聚变技术实现的今天并不用担心。
最核心的难题在于如何“驾驭”这以每秒上万公里喷出的等离子体！
传统的热推进（如化学火箭或核热火箭）通过加热工质来加速，但其喷气速度受限于材料耐温极限。
虽然电磁加速可以使用用电磁场直接加速离子，但这必然需要足够强大的电场或磁场来持续加速等离子体到目标速度。
而足够强大的磁场和电场，必然会涉及到电弧放电、电磁击穿、热效应、.等离子体不稳定性等各种问题。
这些问题，每一个对引擎的喷管、磁喷嘴等各个部件来说几乎都是毁灭性的。
老实说，研究了一辈子电推进技术的陈波鸣真的不知道这些难题该如何解决。
哪怕是其中的任何一个，在他看来这几乎都是超出现有认知的研究。
下蜀航天基地和星海研究院在这一块的研究，至少领先全世界20年的时间！
在磁力线重接·脉冲式电磁推进器的测试实验结束后，有些意犹未尽地看了一眼监控屏幕上的那台引擎，老人忽然将目光看向了站在身旁的徐川，开口询问道。
“徐院士，这台脉冲引擎，距离正式安装到航天飞机上应用起来，大概还需要多长的时间？”
听到这个问题，徐川认真的思索一下，开口回道：“从目前的测试情况和实验数据来看，将它安装到航天飞机上并不需要多长的时间。”
“下蜀航天基地这边已经在组装配套的航天飞机了，预计三个月以内能完成。”
“不过即便是将它安装到航天飞机上后，它也还需要至少3-6个月的测试时间，以了解它在宇宙真空中运行的各项数据。”
老人点了点头，思索了一下后便没再问什么。
徐川看了一眼对方，总感觉这位心里还有什么话没说出来的一样。
不过既然对方没说，他也不打算询问。
在视察了磁力线重接·脉冲式电磁推进器后，那些从国内各个机构赶过来的航天领域的专家院士和工程师在常华祥院士的带领下进入了研究所深入交流。
而另一边，徐川和老人则来到了紫金山脚下的星海研究院。
材料研究所·晶体结构实验室中，在一间明亮的实验室中，老人有些好奇的从徐川的手中接过了一个透明的保护盒。
保护盒子中有一颗看起来很