实则不然，这是在我们好。
商船会逐渐增加，等东非和印度半岛饱和后，那就会朝着西非、欧洲、美洲等大陆进军，想要抢占市场就必须有足够的货物，而足够多的货物就得足够多的工匠。
大明不缺人，但缺熟练的工匠，一些技术性极强的东西在技术的传承上那都是有严格限制的，
尤其是教会徒弟饿死师傅和现在工匠急缺的情况下，大师傅们更加会藏拙，市场就在那边又跑不掉，但那是谁抢占了就是谁的。
所以，提升工钱、吃好喝好、不苛刻，这就是提升工匠们的认同感，留在商号，我们才能持续从海外市场赚银子。
这才是我们能够在更大的海外市场上分一杯羹的入场券。”
众人恍然大悟，原来朝廷最终的希望这里，亏的他们还以为是承建官道才是入场券了。
末尾的青年揉了揉太阳穴，低声道：“爹，我有些想不明白朝廷干嘛不明说，这对百姓来说是一大好事儿呀，百姓们感恩戴德，这么多弯弯绕绕的做什么？”
“你、你……”
老者闻言气的直哆嗦，但看着其他人的眼神只能强忍着没有当场发作，而是看向了老大：“你给你老四说说。”
闻言，老大没好气的瞪了老四一眼：“第一，提升多少合适？朝廷不可能每一个都制定标准吧，定少了工匠们不乐意，定多了商人不乐意。
本来是好事儿，这么一搞惹得一身骚，里外不是人。
其二，有多少商人、多少工匠，监察不过来，市场的事儿还是由市场来决定，朝廷最好不要干涉。
其三，蒸汽机商船不够，没做好的来申请商船，你给还是不给，做好的却没有资格，以后还有谁搞，这就是在筛选。
能和百姓一起发财的，朝廷才会选择成为西非、北美等等地的开拓的商人。
最后，朝廷没有公布不代表朝廷没有做，你当巡视组、锦衣卫、巡查御史都是干什么的？你没有做好，等按照查到你的时候你依旧已经出局了。”
“大哥说的对，这事儿是市场的调节，现在一个县或者一个府、甚至几个府都大致是做一个大类的，同样货物的商号不止一家。
路引制度是限制百姓们的流动，但不代表着不让百姓向外走，只要有合理的理由，尤其说是去务工，没有那个县衙敢卡着的。
甚至说，朝廷直接放开路引的禁令范围，从一百里增加到两百里，这不是也行嘛。
你家的工钱低了