中产特例，超音速新赛季的总薪资大概率会超过9000万美元。本赛季的奢侈税起征线是7000万美元，由于超出起征线2000万美元，所以超音速直接激活超级奢侈税。
按照超级奢侈税条款，超税线2000万美元以上的球队每超税一美元要按照1:5的比例进行罚款，最终，他们除了需要支付超过9000万美元的薪水，还要支付超过1亿美元的奢侈税。
“我们都知道，克莱·本内特愿意把超音速留在西雅图的唯一原因就是这支球队可以让他赚大钱。可是，在这个成本下，他在超音速搬进新球馆之前每年都要面对一亿美元的奢侈税账单，这是不可承受之痛。”《西雅图时报》敏锐地评价道，“也许我们即将进入王朝症候群，可怕的超级奢侈税无疑会把一支力争上游的球队打入地狱！”
没有人采访过克莱·本内特。
自从新的劳资协议通过以来，鲜有人见过他。
作为停摆期间最令人厌恶的老板，他得到了一份让他崩溃的劳资协议。
现在，球队的工资单就摆在那里，他面临一個选择。
咬牙坚持，还是做出那个有可能会撕裂他和于飞关系的决定。
那对他来说是正确的决定，但于飞注定不会谅解。
毕竟，就像于飞在劳资谈判中所表达的态度一样。
他从来没有分润超音速队的利润，既然如此，他为什么要考虑这件事？
然而，本内特却不得不考虑。
超级巨星的特权是如何得来的呢？
球队为什么要给予于飞特权？为什么他可以按照自己的意愿行事，对球队提出各种各样的要求？
简单点说，就是于飞可以让老板赚钱。
这一权力地位，早在上世纪前半夜，就被棒球之神贝比·鲁斯所得。
他在巅峰期可以得到一切自己想得到的特权，而在衰退之后，下场却并不比奇才时期的乔丹更好。
鲁斯树立了一个标杆，那就是超级巨星可以在最好的时候如何影响管理层，又在下滑时如何失去这些影响力。
而在当代，引流带货的变现能力就是衡量超巨的基准。
于飞的表现几乎是完美无缺的，只是，联盟的反垄断套路已经超过了球星所能对抗的极致。
本内特愿意在新赛季多一亿美元帮助于飞去追逐现代nba唯一的四连冠。
毕竟携四连冠的声势，也许最