引进创建数据库所需要的人才的钱，可能是引进这些设备的十倍，对于经营不善的球队来说，这是一大笔钱。
但显然，鲍尔默不会在意眼前的损失。
经费很快就申请了下来。
按照于飞的意思，特莱姆开始组建快船队的内部数据团队。
于飞要求团队成员不仅要在各自的专业领域表现出色，还必须对篮球这项运动有深入的理解。这种严格的标准虽然放慢了团队的招募进度，但极大地提升了专业性。
确定了这些细节之后，媒体日如期而至。
快船队的媒体日获得了与同城湖人队同等的关注，这在球队迁至洛杉矶几十年来尚属首次。
于飞第一次身穿快船队球衣出现在媒体镜头前，44号球衣依然风采不减。媒体纷纷想知道，从华盛顿到密尔沃基，再从密尔沃基到西雅图，如今来到洛杉矶，这段长达12年的旅途是否还有下一站。
“如果有人告诉你他未来一定会怎样，那十有八九是在撒谎。”于飞说，“我不会撒谎，曾经我也以为自己会在西雅图打到退役，但事情就是这样发生了。”
“所以你在洛杉矶的未来并不确定？”
“不，我的意思是，我不知道未来会发生什么。”于飞回答道，“不过，如果没有意外，洛杉矶很可能是我职业生涯的最后一站。我不会打到40岁。在我看来，35岁是最合适的退役节点，那是许多伟大球员最后的辉煌赛季。如果我要在35岁退役，你现在已经可以预见那一天了。”
听到goat谈论退役，令人感到奇怪。他上个赛季刚刚蝉联一阵，并获得职业生涯的第四个得分王，看起来丝毫没有退化的迹象。现在他居然在谈论35岁退役？
虽然他还不满31岁，但如果他真的决定在35岁退役，那一天似乎可以预见。然而，他真的会这么做吗？这是个玩笑，还是退役的预告？
记者继续问道：“你认为从西雅图到洛杉矶，最大的改变是什么？”
“从一支拥有100%支持率的球队来到一支支持率只有15%的球队，肯定是有些挑战的。”于飞说，“但我能够克服。”
于飞到来之前，只有6%的洛杉矶人认可快船是洛杉矶的球队。大多数洛杉矶人都把他们当作赖着不走的“钉子户”。而这6%的支持率还是在格里芬加入球队之后才有的。在格里芬之前，快船队的比赛对洛杉矶人来说意味着什么呢？除了那些少见的快船铁粉，大多数人只把快船视为一个以