乘坐也更加舒适。这导致汽车很快被欧洲的贵族们所接受，并且迅速替代马车成为最受欢迎的交通工具。
西班牙的汽车总厂手握西班牙，葡萄牙和俄国三大市场，再加上是汽车的原产地的原因，在销售方面一骑绝尘，遥遥领先其他的汽车分厂。
到1882年的6月下旬，西班牙的汽车总厂一共销售出去了超过5000辆汽车，总销售额高达6000多万比塞塔，纯利润也有1500万比塞塔。
如果不是汽车产量受到限制的话，销售出去的汽车数量只会更多。
从这份销售数据也能够看出，皇家奔驰汽车公司已经正式成为西班牙王室的摇钱树，赚钱的速度可丝毫不比皇家联合银行以及国家银行差。
西班牙皇家银行经过了这十多年的发展，目前每年为王室赚取的收入也不过只有几千万比塞塔。
这还是因为投资了大量的企业的原因。银行本身产生的收入还没有皇家奔驰汽车公司赚的钱多，毕竟西班牙本身的金融市场也是有限的。
有限的金融市场不仅有皇家联合银行这个巨无霸，也有国家银行这个仅次于皇家联合银行的存在。
两家大型的官方银行垄断了西班牙的银行业，其他的私人银行只能在两大官方银行的身后捡点冷饭剩饭吃。
皇家奔驰汽车公司赚的这1500万比塞塔的收入，有500万再次投入到了汽车行业的研发当中。
剩下的1000万比塞塔则转给了皇家联合银行进行投资。
随着世界汽车保有量的提升，橡胶和石油的价格也会不断的攀升。
在汽车尚未发售以前，皇家联合银行就对橡胶产业和石油产业进行了一定的投资，为的正是抢占先机，在这两个行业中大赚一笔。
说到油田，这也让卡洛想到了之前和英国进行殖民地置换时所获得的可以殖民阿曼的特权。
作为中东国家之一，阿曼这片土地上当然也是有油田存在的。
不过坏消息是，阿曼地区如果发现了油田，很有可能会引起英国人的高度关注。要是让英国人在中东地区发现了大片油田，西班牙再想要守住阿曼可就不容易了。
也正因为如此，哪怕西班牙已经获得了英国的许可可以对阿曼发动殖民战争，卡洛都没有相关方面的计划。
征服阿曼是很有必要的，但哪怕征服了阿曼，卡洛也不会在阿曼大规模的勘探油田。
反正现在的石油价格也并不昂贵，石油需求也不算