联合造船厂，只不过被造船厂外负责巡逻的士兵抓捕，随后遣返回英国。
这一来二去英国人虽然没有什么收获，但也基本能确定西班牙确实在建造一艘全新的战列舰。
不过，英国也在建造吨位更加巨大的超级战列舰，对于西班牙正在建造的有可能同等级别的战列舰设计，英国方面是没有那么大的担忧的。
虽然在无畏舰方面被西班牙领先了一步，但在英国诸多海军高层以及军舰设计专家看来，英国在海军设计和建造方面仍然是领先西班牙的。
之前只是英国疏忽了，如同龟兔赛跑中打瞌睡的兔子一般，只要睡醒仍然还是能快速赶超西班牙的。
英国确实也是这么做的。他们除了开始快速建造同等级别的无畏舰之外，也在同时开始研发比无畏舰更加强大的超级无畏舰。
英国人对自己设计的超级无畏舰还是很有信心的，他们相信就算西班牙的新式军舰设计能够小幅度提升无畏舰的性能，也绝对不可能和自己的超级无畏舰相比。
在巴伦西亚联合造船厂封锁的消息引起外界热议的同时，1908年9月11日，在巴伦西亚联合造船厂内部，一列车队突然抵达了造船厂，并且很快进入了造船厂内部。
能在这种高度保密的情况下还能进入造船厂，甚至还被造船厂高层亲自在门口相迎的，那不用多说，肯定是卡洛了。
卡洛之所以亲自前来巴伦西亚联合造船厂，为的也正是亲眼看看西班牙的超级无畏舰的建造进度。
自从几个月前卡洛看到了这一份相当完美的超级无畏舰设计，西班牙的海军部门就立刻开始了对超级无畏舰的建造工作。
巴伦西亚联合造船厂是这艘设计的提供者，自然也将主要承担超级无畏舰的建造工作。
因为有着之前无畏舰打下的经验和基础，西班牙并不打算一步步探索超级无畏舰，而是一次性先建造两艘看看效果。
胜利者级战列舰的首舰胜利者号，按照计划在1908年的9月3日开工，预计能在1911年年内服役。
如果顺利的话，西班牙的超级无畏舰是能赶上第一次世界大战的，这对卡洛来说当然是一个好消息。
在超级无畏舰方面，西班牙绝对算比较快的了。要是西班牙都需要在1911年才能迎来超级无畏舰的服役，这也代表着大部分列强在第一次世界大战期间基本是不可能拥有超级无畏舰的。
换句话来说就是，西班牙海军在第一次世界大战当中