这事从昨天就已经被很多媒体分析，她只是很意外俞总随口谈到的跌幅，惊诧道：「百分之二十多？排放的丑闻这幺大，还有戈恩的问题，你觉得才跌二十多？」
「我又没仔细研究，就是单纯的直觉罢了。」俞兴笑了笑，还是解释了「直觉」，「徐总，雷诺是法国的企业啊，是欧洲的企业啊，那边一帮配套供应链企业都跟着混呢，你让他们怎幺处理？谁会愿意自家企业和股市出现那幺大的震荡？」
徐欣不太服气：「你还记得凡利亚吗？你看过山峰做空，哪次不是人头滚滚？欧洲那边也要有集体诉讼了。」
俞兴耐心的说道：「徐总，还是刚才那个本地保护的情况，该跌是肯定要跌的，但集体诉讼和监管处罚不会成为拼命杀死雷诺的石头，如果美国监管部门能行动才是额外具有份量的石头。」
徐欣思考了一会，向车圈专业人士请教道：「那市场应该也会预计到美国监管部门的行动啊，会有这个预期啊，又不是等到美国行动才会跌。」
「不，美国不会动的。」俞兴颇为笃定的说道，「压根不会有对美国的预期。」
徐欣不解。
「徐总，这就是你知其然，不知其所以然了。」俞兴笑眯眯的为后辈空头解惑，「雷诺的这五款柴油车型压根不在美国销售，戈恩领导下的汽车联盟是有各自市场划分的，美国市场是日产公司在做，里面可能会有一些共同的技术，但雷诺的车都没在那边卖，你让美国监管怎幺罚？」
徐欣恍然，由衷的说道：「原来是这样……我真没注意到这个，还得是你啊。」
还得是专业人士来啊。
她从过山峰袭击雷诺就一直有这样的预期，一直拿过山峰过去的案例进行分析和类比，还和李松言之凿凿的谈到美国监管部门，结果……这是真的受教了。
俞兴很有谈兴：「美国的柴油车市场都是谁呢，第一就是大众，它在乘用车上面有绝对优势，然后是福特、道奇它们的柴油皮卡，嗯，宝马和奔驰利用它们的豪华suv定位也在稳步扩张，像这次联盟里的日产，它在美国也压根没卖柴油车。」
徐欣学到了对应局势的新知识，颇为高兴：「明白了，明白了，俞总，你不愧是搞车的啊，没想到在新能源之外，对于油车，对于这柴油车市场也能清楚。」
俞兴露出一个笑容：「业务需要，业务需要罢了。」
这样的知识就是……美国市场里的造假品牌一定会存在监管行动的预期。
俞兴