还在推进之中，有的车主是愿意尝鲜而跑到临近城市提车，但需要检查和解决问题的时候就麻烦了。
碳硅集团需要从多个层面来解决碰见的问题，但像线下服务的推进就必然是需要时间的，只能尽量满足车主的诉求，好在，目前所得到的大多数车主反馈都是惊讶、惊喜、满意。
“碳硅的九州已经达到1万的销量，上次会议忘了说这个事，崔总和胡总昨天晚上和我聊，我才想起来。”
“我年初考虑销量的时候觉得1万还是一个比较需要时间的数字，没想到能在4月还没结束的时候就达成，这是值得我们全体上下都振奋的表现！”
“唯一可惜的是，我们目前的产能极限也就在6000多辆，没法进一步冲刺，但反过来想，恰恰这样的产能限制是在帮助碳硅集团解决我们刚才聊的市场上出现的小问题。”
“九州获得这样的认可，我有信心，它的销量绝不会止步于5000、6000，乃至1万，但越是有消费者冒着新品牌、新能源、新车型的疑虑来支持我们，我们就越是要战战兢兢的保障好产品质量，这份质量不单单是车的本身，也是我们的售后质量。”
“宋厂长给出的时间很确定，产线的产能扩张可以在5月份完工，我们下半年能够提供更强的交付能力，绝不能让市场上出现的小问题积攒成大问题，我们要做九州的口碑，更要做碳硅集团的口碑。”
俞兴强调了产品口碑的建设以及产能的情况。
他见到大家都给了应有的反应，刚想结束会议忽然想起走漏风声的事情，笑道：“还有个小事，崔总应该和大家说了，我们这个正常的会议讨论，怎么上午还在讨论，下午就传到别人耳朵里了？这个事情不能这样啊，这回就算了，下回就一定要追究了。”
俞兴宣布散会，众人都纷纷起身。
崔之愚挪过来聊了几句线下服务加快覆盖的新想法。
之前坐在会议室中段的庞瑞阳走过来，有些纠结的想要承认泄漏消息的错误，又有点拉不下脸。
他是由徐欣推荐过来的老厂长，这几年在碳硅集团的发展中发挥了不小的作用，一方面有作为工厂建设的顾问，另一方面也在担任碳硅和临港沟通的专家，此外，还是碳硅集团执行办公室的成员。
“庞总，坐，怎么了？”俞兴问了一句，又继续对崔之愚笑道，“后面两个月还是有点可惜的，明天正好有个申城车展，能带来一些刺激作用，但我们四五月份的极限销量也就6000+。”