不仅硬度堪比钢铁，还会产生剧烈的冻胀力，极易撑裂隧道衬砌。
再加上北境原本就人力匮乏，熟练的基建工人更是稀缺，物资运输也因道路不通而举步维艰。
这些都极大地拖慢了施工进度。
所以工程进展虽不算堪忧，但始终在缓慢推进，让不少人都捏着一把汗。
直到高德将菲尼克斯和蓝焰群岛的航线打通，这一困境才迎来了大转机。
航线的打通，为北境带来了一大批【快速挖掘】的法术魔药，进而培养出数十名掌握【快速挖掘】的专业「挖掘技师」。
凭藉法术之力，挖掘技师们能较为轻松地破开坚硬的冻融岩，高效清理冰碛土。
瓦拉尔隧道的工程进展立刻是走上了快车道，施工进度快了五六倍不止。
按照建设部部长彼尔德报上来的实时进展，这条将贯通两地的瓦拉尔隧道于五日之内便可彻底贯通。
隧道一贯通，北境真正意义上的第一条交通要道也就顺势成型。
届时，若是乘坐雪狼，只需半日不到就可从菲尼克斯抵达瓦拉尔湾。
按照艾莎的意思是，这条交通要道是北境里程碑式工程，他既然「在家」，一定要亲自出席竣工仪式。
这既是对建设部辛苦付出的肯定，也能向所有部族彰显北境的发展之快。
高德自然一口答应。
他心中清楚，建设部的付出远比表面看到的更多。
当下北境拢共有五个部门，其中得到高德关注最少的便是建设部。
毕竟教育、农业、治安还有办公室的工作都能更直接地看见，更容易吸引目光。
但要说平日的工作量、付出的辛劳，以及对菲尼克斯乃至整个北境的长远贡献，建设部可是一点都不少。
论辛苦程度甚至能排在首位。
只能说基建工程向来是这样。
它是「功在当代，利在千秋」的事业，它不像军事胜利那样轰轰烈烈，也不像民生政策那样能立刻让民众感受到实惠，大多数时候都显得默默无闻。
默默无闻不代表不重要，它是北境快速发展的基石。
重点工程完工，怎幺也得举办一场隆重的竣工仪式以让民众看见建设部的努力。
此事就这幺定下来了。
高德难得回来一趟，在等待瓦拉尔山隧道完工的五日间隙时间里，艾莎没打算让高德闲着，又拉着高德往铁炉堡走了一趟。