就比如南非战爭，东非胜利带来的也就是一段时间的和平，但是作为失败者的英国却几乎没有受到太大影响，如果当时东非躺在南非战爭功劳簿上，不再发展，后续必然会面临新的危机。
所以，在九十年代后，在儘可能短的时间里，把东非从一个农业国变成世界上的工业强国，就成了当时阶段东非政府的首要政治任务。
而九十年代以后，东非的工程建设进度比之前更加夸张，短短三十年时间，东非就建设了二十多万公里的铁路，数百万公里公路，改造一大批现代化港口，钢铁產量每年步入一个新的台阶……
可以说一战以及一战前的东非，创造了一个又一个经济和工程领域的奇蹟，从而彻底奠定了东非成为世界性大国的基础。
但这一个个经济奇蹟的背后，都不能忽视一点，那就是为了儘可能摆脱贫穷落后的现状，东非同样牺牲很大，而且在建设上盲目追求速度，也埋下了不隱患。
总结来说，就是过去东非粗獷式的经济发展模式，已经不再符合如今东非国家的实际情况。
在成为初级工业强国后，东非同样要面临“人工成本上升”，“世界工业產能过剩”，“各国关税壁垒”，“產品竞爭力不足”，“科技水平低下”等等各种问题，所以从五五规划开始，东非经济发展的转型也就此开始。
而在工程建设领域，过去东非盲目追求进度，从而忽视工人安全，对生態造成的影响，设计不科学等等问题，现在肯定是不行了。
简单点说，过去东非为了经济发展完全不把人命当成一回事，但是过去东非有黑人劳工可以牺牲，现在肯定不能拿本国公民的生命安全开玩笑。
(本章完)
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