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第1576章 海军实力(4 / 5)

排在世界第五,德国是世界第六,但是两国海军的真实实力恐怕很难说。

法国海军从19世纪末以来,其实就处於一个相对衰落阶段,尤其是一战之后,受制於財政上的压力,法国不得不大规模缩减海军军费,但是法国海军又不得不维持在一定的规模。

毕竟法国是一个殖民大国,而它在西非,东南亚等地区的殖民地都需要海军作为支撑。

这使得法国海军的军舰技术进步十分缓慢,在世界列强中,都属於末端和西班牙为邻。

而德国在阿道夫上台前,其海军顾虑伦敦条约,所以在规模上无法发挥,就只能把更多的经费投入在技术研发上,並且加快海军舰艇的叠代,这使得德国军舰规模上进步不显著,但是军舰却维持在世界先进水准。

不过德国海军的技术选择路线,却存在一定问题,那就是更重视战列舰,潜艇发展,比较忽视航母上的投入。

不过这一点也无可厚非,德国海军受制於地理限制,所以更重视军舰的突防能力还有防御性,对於德国海军而言,先衝出波罗的海和英吉利海峡显然才是主要任务。

而航母更適合大洋海域作战,同时,在现阶段,航母的作战能力是存在爭议的,就算英国和美国这种大洋国家,也没有在航母上下太多狠功夫,美国是对海军发展都不太上心,而英国则是对航母作战的认知不足,甚至许多军官將航母视为防空力量的辅助性军舰。

世界上把航母放在优先发展位的,也就只有东非和日本两个国家。

英国,美国,东非,法国,德国和日本,是当前世界海军的主要几个强国,除此外,义大利海军近年来发展比较迅速,算是新兴势力。

而其他国家,比如苏联更重视陆权,其海军並不出眾,奥匈帝国海军同样受到忽视,受制於经费,发展有心无力,规模也跟不上。

这些列强国家之后,其他国家,包括列强守门员西班牙,那就是完全无能为力了,连军舰建造都比较困难,主力舰艇基本靠买。

比如西班牙,其大型主力军舰建造的技术就依赖英国,无法独立完成。不过,西班牙能保持一些军舰建造能力,放在全世界也能排在前排了,属於国际上的第二梯队。

在这个第二梯队里,还有苏联,荷兰,瑞典,比利时几个国家。

至於第三梯队,基本上军工造船业可以看做是组装厂,代表是奥斯曼帝国,巴西,阿根廷等国家。

最后就是第四梯队,远东帝国,葡萄牙,希腊

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