德里希皇储说道：“德国吞併奥匈帝国后，其產生的效果不只是一加一等於二，而是大於二，德国的工业將变得格外强大。”
“阿道夫必然会对两国的工业资源进行整合，原奥匈帝国的工业体系，在德国技术和人员的扶持下，一定会发生质的变化。”
“钢铁產能，未来德国钢铁產量最少突破三千万吨，这可能直接导致德国成为世界第二大钢铁生產国，现在，美国的钢铁產量也才不过两千多万吨。”
“而钢铁產业是现代工业基石，德国的钢铁產量大幅度提升后，也能加速其军工產业的发展，生產更多的枪枝，火炮，军舰等等。”
美国的钢铁產量正处於恢復阶段，所以，德国在整合两国资源后，暂时超过美国是必然的。
“德国钢铁產能的爆发，不仅仅是资源上得到奥匈帝国钢铁產业的加持，同时德国还获得了原本奥匈帝国的市场，使得其在巴尔干，中东等区域的影响力进一步加强。”
“同时，获得的里雅斯特也让德国多了一条地中海方向的资源输入通道，巩固了德国能源安全。”
“从的里雅斯特中转，德国就能从地中海方向进口更多的能源和矿產，並且將这些能源和矿產，输入到波西米亚工业区，並且通过铁路运输到原本德国內的萨克森还有西里西亚工业区。”
“除了的里雅斯特，德国还获得了原本奥匈帝国的黑海通道，进而依託多瑙河航运，稳固和奥斯曼帝国这个盟友的关係。”
“这样一来，德国和奥斯曼帝国的联络通道就有了三条，首先是地中海航线，其次是多瑙河黑海航线，最后是柏林巴格达铁路。”
毫无疑问，奥斯曼帝国对德国的重要性不言而喻，同时，两国也有切实的利益互补需求，那就是共同遏制苏联的发展。
当然，这只是德国吞併奥匈帝国后战略和地缘上的好处之一，现在义大利也因为和德国分赃的原因，走的比较近，而这就意味著未来，德国可以藉助义大利在北非的殖民地，开闢一条和东非的备用贸易线路，也就是北非铁路。
这对於德国来说也很关键，东非在一战时虽然没有站队德国，让德国很不满，但是德国也必须承认，在一战期间，东非的资源对德国很重要，甚至不是东非货物的不断输血，德国就有可能输掉战爭。
因此，即便是阿道夫这个看不上东非，將东非人视为“杂血”的政治狂人，也不得不明面上和东非交好。
弗里德里希接著说道：“在钢铁领域，德国还