东西海岸两个前世经济增长极以外，东非中部和南部的发展也並不逊色多少。
近些年，隨著东非南方经济的鬆绑，该区域已经成为东非经济增速最快的地区。
这主要得益於三点，首先是南方本就是东非资源最富集的区域，各种主要工业发展原材料都不缺。
其次，是近些年东非一直加强巽他海峡航线还有对南洋和澳大利亚之间的贸易，这对南方也是一项重要利好。
最后则是南方的南水北调工程，解决了南非高原地区的水资源问题，促进了內陆工业发展。
这些因素叠加在一起，就让南方经济和工业迅速发展起来，並且直接让马普托和新汉堡港两座城市人口挤入百万俱乐部。
“1935年，帝国钢铁產业也有新的突破，在大萧条期间，帝国钢铁是唯二维持正增长的主要大国，截止到1935年底，帝国钢铁產量已经突破六千万吨，远超其他国家。”
“石油，铜，电力，水泥等等，產量都排在世界首位。”
“汽车產量也重回世界第一，年產量超过四百万辆，家电產业规模继续稳居世界第一位。”
“航空工业，化学工业，煤炭开採，船舶製造，工具机等也排在世界第一梯队。”
在七五规划以前，东非的工业整体质量是不如德国的，但是七五规划完成时，东非工业不仅体量超过世界其他国家，工业质量也已经不逊色於德国。
这也意味著自二十年代以来，东非的经济调整和產业升级，基本完成，东非已经成为当之无愧的工业第一大国和强国。
即便在一些东非不擅长的工业领域，目前和美国，德国等国家的强势產业，差距已经拉到了最低，就比如德国工具机和化工產业，英国的船舶製造业，至於美国，並没有完全强於东非的工业大项。
即便在美国的优势產业领域，也只能和东非打个平手，各有所长。
自1929年世界经济大萧条以来，东非藉助这个窗口期，在高端產业和科研领域，就实现了对美国，德国的全面追赶。
美国原本就和东非一样，都是重量轻质的工业大国，但是，在二十年代，东非就已经调转了车头，並且藉助经济大萧条的东风，顺利对欧洲实现了追赶。
“在七五期间，帝国轻工业发展也十分突出，包括食品工业，纺织工业，家电產业都已经达到世界领先水平，国民生活质量显著提升。”
“如今帝国已经是一个轻重工业並重的工业大