车的阻力参数变化，以此判断载具的空气动力性能，衡量载具在流动介质中的阻力大小。
这一轮测试耗费半小时，期间裴云不断切换回组装界面，对载具的造型进行优化。
其次是环境测试，可以挑选的环境有沼泽、沙地、山地、丛林、戈壁、雪地、海面，等。
每一个场景还可以调节天气变化，可以选择的天气状态有：雨天、雪天、雷暴、晴天，等等。
每一种天气还能细化调节强度。
这一轮测试，裴云再次发现了组装上的局部问题，并切换回组装界面进行细节修改，添加或是拆卸部件。
初步的测试完成后，裴云开始亲自上手驾驶。
驾驶模式下，载具的使用并没有现实中那般复杂，没有方向盘、刹车离合器等功能。
通过意识对接操控。
也可以通过意识调整载具的方向变化，乃至前进、后退。
亲自上手的深入测试环节，裴云彻底被自己的组装给整无语了。
许多问题亲自上手后才会发现，初步测试环节根本就没注意到。
尤其是在颠簸路段的测试环境，差点把他给整吐了。
这让他意识到，一款合适的载具必须配备悬挂功能。
于是新一轮的组装重新开始。
不断地测试与调试，最终裴云得到了一款近乎能适应全地形的小型越野车。
除了没有可以装载可以在海上航行的组装配件，其他地形载具都可以轻松应对，驾驶体验也是非常舒适。
切换回武装功能，他把载具多消耗的武装模块通过融合的方式重新打造成一件银色战甲，保证没有多余的模块浪费。
深入测试完成，他开始进入实战模拟场景。
顿时身上多了一套银白色战甲，念头转瞬间，银白色战甲分解后在他前方重构，变成一辆小型越野车。
一个念头，小型越野车自动分解朝他飞来，依附在体表重新组成银白色战甲武装与载具的切换十分流畅。
唤出模拟面板，他开始测试战斗状态下武装载具是否会影响到自己的行动效率。
看似沉重的武装，实际材质轻盈，测试结果让裴云十分满意。
这一轮测试结束后，裴云回到操控台，目光扫向模拟组合的总消耗数值。
当看到15293的祭力消耗数值时，他顿时被吓了一跳：
「靠，这也太贵了吧！」