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第534章 铁路(2 / 3)

“那障碍最大的必然是征地。私有土地倒还好,无非提提价,但拿公家土地的时候很吃力,总督府那边设了许多障碍。”

“靳子明吗,现在如何了?”

洪范眉头微皱。

经过紫无常並唤龙节二难折磨,他对於靳子明这一类人不復以往耐心。

“差不多了。无諍公亲自出面,行里又给宋藩台匀了二分乾股,总督府很快就鬆口了。”

贾子勇回道。

无諍公自是沈摩耶,而宋藩台指的是从二品凉州布政使宋鸿畴。

“嗯,我已离开掌武院,靳子明也將调任,大概是做做样子。”

洪范面色稍缓。

“宋鸿畴正筹谋州守的位置,这节骨眼肯定不想得罪我们。”

正说话间,远处传来轰雷之声。

眾人循声望去,见道上一块两人高的巨岩被一条矮壮汉子以重拳轰断,而后此人双手插入泥土,沉腰坐马力发勃然,竟將几吨重的残石一把掀到路边。

“这天人交感干活倒是利索,雇一日多少钱?”

洪范问道。

“那位是碧海帮的许供奉,负责线路上凡人难做的重活,我给他开一日二十贯。”

贾子勇即答。

按西京的行情,全职长聘一位浑然境年奉得六百两起步,日结价码还要更高,就洪范所知,天人交感里拿一千两也大有人在。

一日二十贯低得离谱了。

不过碧海帮本就是洪范罩著,这位许供奉显然不是为钱来的。

巨石搬离,早候在一旁的凡人施工队旋即接手。

为求效率,土方工程是平行开展,前头尚在填方整平,后头已在铺设碎石道砟。

枕木是杂酚油浸泡后的柚木,连同微锈的工字钢轨一同堆放在道旁油布下。

“十里外的一元山地形崎嶇,我们计划开挖一段一百三十米长的穿山隧道。”

贾子勇继续匯报。

“祝家那边联繫到了胜州天人『三尺独步』樊龙丘,说好礼金一千两,隧道一日可成。”

此事祝家早已知会过洪范。

单说整体技术水平大华还很落后,但武道的存在像是条捷径,能在粗略的点子上搭配出惊人的效果。

前世第一条铁路通车於一八二五年,採用熟铁锻造,单轨长度不到五米,后经上百年发展,依靠闪光焊技术才在二战后达到百米。

然而通过电流熔

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