阳说完，將三套版本往中间一拢，起身就奔向了隔壁的翻译工作组。
此时，高亚寧正坐在一张桌前，跟两个法文口的同志对著稿件核数字。
在看到陈露阳递交上来的三份说明书之后，高亚寧眉头一皱：“胡闹！印刷厂怎么能在单位上还能犯错误！”
陈露阳解释道：“高组，不全是印刷的问题。”
“原稿里英文本採用的是出口模板，单位是l/100km；但法文本那边是从上一批轻工车辆的说明书套的版式，印刷厂直接照搬，结果排版软体自动改成了法式小数逗號，还把单位间距拉开了。”
“至於日文本，那是去年出口电机项目的译员留下的旧模板，他们的能源统计口径是km/l，印刷厂没改，照旧印上了。”
他指著三份样页，一边分析一边比划：“这就成了三家口径。”
“对內没人注意，可一到预展评审，专家一对照，连油耗方向都反了。
“一个说百公里耗油，一个说一公里能跑几升，这不闹笑话么？”
说完，陈露阳摊出了一本会务资料，將其中一页翻开道：“高组，工业部去年下发的《出口车辆计量单位换算表》里就明確规定，面向大英国协及港澳市场的技术资料，主用l/100km，括注mpg（imp.）。而国际標准化组织is07228的燃油消耗单位也是l/100km，法文本和日文本都採用同样写法。”
“我建议三语统一l/100km。”
“英文本后括mpg（imp.）方便港澳比对，法文本保留小数逗號，日文本去掉km/l，改成l/100km並脚註旧制换算。”
他又翻到说明书的封底：“此外，汽车合格证页脚也沿用l/100km，这样三语统一，既对齐技术备案，又方便广交会资料匯总。”
高亚寧拿著那三份说明书，盯著陈露阳的批註看了好一会儿。
“行，照你的版统一。”
“照你这版定。你去把统一模板抄到那份总册上，盖章后复印三份，立刻送去资料处备案。”
“明白。”
说完，陈露阳迅速回到工作室，把三语说明的修正版並排铺开。
先在英文本上標出標准行距，再依次抄录到那份厚厚的总册上，写完最后一行“l/100km”，陈露阳又仔细对照了一遍页脚的合格证模板，確认三语格式完全统一，这才跑到旁边的复印台复印，隨后把文件夹夹在臂弯里，转身