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第2310章 LNG的新机遇期(第二更,求订阅)(5 / 5)

市场,散货船、集装箱船,油轮的利润已经开始往下滑。

去年公司造一艘散货船,利润率才15%,可lng船的利润率能到35%以上。”

他语气郑重起来,说道:

“随着技术扩散,再加上那些国家都有着低劳动成本的优势,我们在低端船舶上很难和他们进行竞争,咱们要想保住船舶工业的发展势头,甚至往上走,就必须抓技术壁垒高的领域——lng船就是最好的选择。

哪怕前期投入大、技术攻关难,可一旦做起来,不仅能靠技术壁垒挡住竞争对手,利润和市场地位都能稳住,后续的订单也会跟着来。”

办公室里静了片刻,夕阳落在两人之间的资料上,“lng船”三个字在光影里显得格外醒目。李奕唯拿起钢笔,在笔记本上写下“lng船”和“殷瓦钢焊接/绝缘层/动力系统”,抬头看向顾正宏,眼神里已经多了几分决断:

“你把详细的技术调研和市场数据再整理一份,下周的董事会议上,好好议一议这个方向。”

(本章完)

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